Hyundai ix20 jedan je od zanimljivijih predstavnika klase malih monovolumena, automobila koji su nastali kao odgovor na potrebu za prostranijim i praktičnijim vozilima, ali bez dimenzija klasičnih obiteljskih monovolumena. Predstavljen 2010. godine, ovaj korejski model kombinirao je kompaktne vanjske mjere, povišenu karoseriju i funkcionalnu unutrašnjost. Bio je namijenjen prvenstveno europskim kupcima kojima su važni jednostavno korištenje, dobra preglednost i dovoljno prostora za obitelj. Iako nikada nije postao tržišni predvodnik, ix20 je ponudio vrlo racionalnu alternativu klasičnim gradskim automobilima.
Dizajnerski, Hyundai ix20 pripada razdoblju u kojem je korejski proizvođač intenzivno mijenjao izgled svojih automobila i uvodio prepoznatljiv oblikovni jezik Fluidic Sculpture. Prednji dio obilježavaju velika maska hladnjaka, izdužena svjetla i naglašene linije poklopca motora, dok bočna silueta otkriva njegovu glavnu posebnost – visoku karoseriju s velikim staklenim površinama. Automobil je dug približno 4,10 metara pa se lako snalazi u gradskim uvjetima, a istodobno pruža dovoljno prostora za putnike. Redizajn iz 2015. donio je osvježene detalje vanjštine i moderniziranu opremu.
- PROČITAJTE VIŠE: Svjedok pod zaštitom (Witness Protection) | Kriminalistička drama Richarda Pearcea o mafijašu koji zbog obitelji mora početi novi život
Najveća prednost modela ix20 nalazi se u njegovoj unutrašnjosti. Zahvaljujući visokoj karoseriji i međuosovinskom razmaku od 2615 milimetara, putnička kabina nudi izdašan prostor za glavu i noge, osobito u odnosu na vanjske dimenzije automobila. Povišeni položaj sjedenja olakšava ulazak i izlazak, a vozaču omogućuje dobru preglednost u gradskom prometu. Prtljažnik zapremine približno 440 litara dodatno naglašava obiteljsku namjenu automobila. Stražnja sjedala mogu se preklapati i prilagođavati potrebama prijevoza, zbog čega ix20 može poslužiti i za svakodnevne obveze i za dulja putovanja.
Ponuda motora kod modela Hyundai ix20 obuhvaćala je benzinske i dizelske četverocilindarske agregate obujma 1,4 i 1,6 litara
Benzinski 1.4 razvija 90 KS, dok snažniji 1.6 raspolaže sa 125 KS. Među dizelskim izvedbama posebno se isticao 1.6 CRDi, koji je ovisno o godini proizvodnje i tržištu razvijao do 116 KS. Njegova prednost bio je dobar okretni moment i povoljnija potrošnja goriva, što ga je činilo zanimljivim izborom za vozače koji često putuju izvan grada. Mjenjači su uključivali ručne izvedbe s pet ili šest stupnjeva te četverostupanjski automatik.
U vožnji Hyundai ix20 nije pokušavao glumiti sportski automobil, nego je naglasak stavljao na udobnost, jednostavnost i predvidljivo ponašanje. Ovjes je prilagođen svakodnevnim cestovnim uvjetima, a povišena karoserija omogućuje lakše svladavanje gradskih prepreka i neravnina. Upravljanje je dovoljno lagano za parkiranje i manevriranje, dok kompaktne dimenzije olakšavaju kretanje uskim ulicama. Na otvorenoj cesti automobil pruža solidnu stabilnost, premda se pri bržim promjenama smjera osjeti viša karoserija. Njegova je najveća vrijednost upravo uravnoteženost svakodnevnih osobina, a ne sportske performanse ili posebno dinamičan karakter.
Proizvodnja Hyundaija ix20 odvijala se u češkom Nošovicama, a automobil je bio namijenjen isključivo europskom tržištu. Tijekom komercijalnog života nije dobio novu generaciju, ali je redizajnom i prilagodbama motora zadržao konkurentnost sve do završetka proizvodnje u svibnju 2019. godine. Danas je zanimljiv prvenstveno na tržištu rabljenih automobila, gdje privlači kupce kojima su važniji praktičnost, jednostavan pristup kabini i iskoristiv prostor nego moderan dizajn ili najnovija tehnologija. Hyundai ix20 ostaje dobar primjer automobila koji je uspješno ispunio svoju osnovnu zadaću – ponuditi obiteljski prostor u malom automobilu.
Zanimljivosti o Hyundaiju ix20:
- Svjetska premijera u Parizu. Hyundai ix20 prvi je put predstavljen javnosti na Međunarodnom salonu automobila u Parizu 2010. godine.
- Nasljednik modela Matrix. Model ix20 je preuzeo ulogu modela Hyundai Matrix, poznatog i pod nazivom Lavita na pojedinim tržištima.
- Tehnički blizanac Kije Venge. Razvijen je na istoj platformi kao Kia Venga, s kojom dijeli velik dio konstrukcije i tehničkih rješenja.
- Dizajner Thomas Bürkle. Za njegov izgled zaslužan je njemački dizajner Thomas Bürkle, koji je radio u Hyundaijevu europskom dizajnerskom centru.
- Proizvodnja u Češkoj. Proizvodio se u Hyundaijevoj tvornici u Nošovicama, a ne u Južnoj Koreji.
- Isključivo europski automobil. Hyundai ga je razvijao i prodavao prvenstveno za potrebe europskog tržišta.
- Redizajn 2015. godine. Osvježena verzija dobila je izmijenjenu prednju masku, svjetla i pojedine detalje unutrašnjosti.
- Četiri osnovne motorne izvedbe. Početna ponuda uključivala je benzinske motore 1.4 i 1.6 te dizelske 1.4 CRDi i 1.6 CRDi.
- Blue Drive tehnologija. Pojedine izvedbe koristile su sustav Stop & Go, gume s manjim otporom kotrljanja i sustav upravljanja alternatorom radi smanjenja potrošnje i emisija.
- Gotovo devet godina proizvodnje. Model ix20 se proizvodio od rujna 2010. do svibnja 2019., bez predstavljanja potpuno nove generacije.
Tehničke karakteristike:
- Model: Hyundai ix20 1.6 CVVT
- Motor: benzinski, četverocilindarski, atmosferski
- Obujam motora: 1591 cm³
- Snaga: 125 KS (92 kW) pri 6300 o/min
- Okretni moment: 156 Nm pri 4200 o/min
- Mjenjač: ručni, 5 ili 6 stupnjeva, ovisno o izvedbi
- Pogon: prednji
- Duljina: 4100 mm
- Širina: 1765 mm
- Visina: 1600 mm
- Međuosovinski razmak: 2615 mm
- Broj sjedala: 5
- Prtljažnik: približno 440 litara
Šest konkurentskih modela:
- Kia Venga | Najbliži tehnički srodnik Hyundaija ix20 dijeli njegovu platformu, motore i koncept povišene karoserije. Dodajmo, posebno se ističe praktičnom unutrašnjošću i dobrim iskorištavanjem prostora.
- Opel Meriva | Njemački mali monovolumen poznat je po stražnjim vratima koja se otvaraju u suprotnom smjeru, fleksibilnoj kabini i praktičnim rješenjima namijenjenima obiteljskim korisnicima.
- Citroën C3 Picasso | Francuski model prepoznatljiv je po zaobljenom dizajnu, velikim staklenim površinama i prostranoj kabini koja nudi dobru preglednost i fleksibilnost za svakodnevnu obiteljsku upotrebu.
- Nissan Note | Kompaktni japanski monovolumen kombinira praktične dimenzije, prostranu unutrašnjost i ekonomične motore, zbog čega je bio ozbiljna alternativa ix20 na europskom tržištu.
- Honda Jazz | Japanski gradski automobil poznat je po iznimno dobroj iskoristivosti prostora, sustavu preklapanja stražnjih sjedala Magic Seats i pouzdanim benzinskim motorima.
- Ford B-Max | Fordov mali monovolumen isticao se inovativnim rješenjem bez središnjeg B-stupa između vrata, što je omogućavalo iznimno jednostavan pristup putničkoj kabini.