Opel Meriva bio je jedan od zanimljivijih predstavnika malih monovolumena, automobil razvijen za vozače kojima su praktičnost i iskoristivost prostora važnije od klasičnog izgleda gradskog automobila. Prva generacija predstavljena je 2003. godine i bila je tehnički povezana s Corsom, dok je druga generacija stigla 2010. i donijela veće dimenzije te potpuno drugačiji pristup stražnjim vratima. Meriva je tijekom proizvodnog vijeka od 2003. do 2017. godine ostala usmjerena na obitelji i svakodnevnu uporabu, nudeći povišenu karoseriju, prostranu kabinu i vrlo prilagodljiv stražnji dio.
Prva Meriva A pokazala je kako se relativno kompaktne vanjske dimenzije mogu iskoristiti za stvaranje automobila koji iznutra djeluje mnogo veće. Temeljila se na platformi Corse C, ali je dobila višu karoseriju i potpuno drugačije oblikovanu kabinu. Posebno je zanimljiv bio sustav FlexSpace, zahvaljujući kojem se stražnja sjedala mogu pomicati naprijed i natrag, preklapati i prilagođavati potrebama putnika ili prtljažnog prostora. Takav koncept bio je logičan za gradski automobil koji je istodobno trebao služiti obitelji, prijevozu svakodnevnih stvari i povremenim dužim putovanjima.
Druga generacija, Meriva B, otišla je još korak dalje i postala osjetno veća od prethodnika. Dužina je narasla na 4288 milimetara, a Opel je najviše pažnje privukao sustavom FlexDoors. Stražnja vrata otvarala su se suprotno od prednjih, prema natrag, što je olakšavalo pristup stražnjim sjedalima, posebno na skučenim parkirnim mjestima. Za razliku od klasičnih stražnjih vrata, takvo rješenje Merivi je dalo prepoznatljiv karakter i izdvojilo je iz tadašnje konkurencije. Proizvodnja druge generacije započela je 2010., a završila u lipnju 2017. godine.
U vožnji Opel Meriva nije pokušavala glumiti sportski automobil
Naime, naglasak je stavljala na udobnost, preglednost i jednostavnost svakodnevne uporabe. Tako povišena karoserija vozaču daje uspravniji položaj sjedenja, dok prostrana kabina omogućuje relativno komotno putovanje za pet osoba. Druga generacija nudila je širok izbor benzinskih i dizelskih motora, uključujući 1.4-litreni turbobenzinac sa 120 ili 140 KS te kasnije 1.6 CDTI dizelaše sa 95, 110 i 136 KS. Time je Meriva mogla zadovoljiti i vozače kojima je važnija štedljivost i one koji žele nešto živahnije performanse.
Zanimljivo je da je Opel s Merivom pokušao spojiti nekoliko automobilskih kategorija koje danas poznajemo kao nešto sasvim uobičajeno. Bila je dovoljno kompaktna za grad, dovoljno visoka za jednostavan ulazak i izlazak te dovoljno prostrana za obiteljske potrebe, dok je fleksibilnost kabine podsjećala na veće monovolumene poput Zafire. Prva generacija koristila je klasična vrata, dok je druga upravo zahvaljujući FlexDoors sustavu postala mnogo prepoznatljivija. Time je Meriva pokazala da praktičan automobil ne mora nužno izgledati poput klasičnog monovolumena niti imati velike vanjske dimenzije.
Iako se danas čini pomalo neobičnim da je Opel nakon Merive odustao od klasičnog malog monovolumena, odluka se uklapala u promjenu interesa kupaca prema crossoverima i SUV modelima. Nakon završetka proizvodnje 2017. godine Merivu je naslijedio Opel Crossland X, čime je Opel praktičnost i povišenu karoseriju pokušao ponuditi kroz moderniji crossover koncept. Meriva tako ostaje zanimljiv predstavnik razdoblja u kojem su mali monovolumeni pokušavali ponuditi što više prostora u što kompaktnijem pakiranju. Njezina najveća posebnost ipak ostaju FlexDoors vrata druge generacije, jedno od neobičnijih rješenja u klasi.
Zanimljivosti o Opel Merivi:
- Opel Meriva proizvodila se od svibnja 2003. do lipnja 2017. godine, kroz dvije generacije.
- Prva generacija nosila je oznaku Meriva A, dok je druga poznata kao Meriva B.
- Meriva A temeljila se na platformi Opel Corse C, s kojom je dijelila dio tehničke osnove.
- Prva generacija imala je sustav FlexSpace, koji je omogućavao različite konfiguracije stražnjih sjedala.
- Meriva B dobila je FlexDoors, odnosno stražnja vrata koja se otvaraju prema natrag.
- Druga generacija bila je duga 4288 mm, što je bilo osjetno više od 4050 mm duge prve generacije.
- Prva Meriva nudila je i vrlo zanimljivu OPC izvedbu sa 1.6-litrenim turbo motorom i 180 KS.
- Na nekim tržištima Meriva se prodavala pod drugim markama – kao Vauxhall Meriva u Ujedinjenom Kraljevstvu i Chevrolet Meriva u dijelovima Latinske Amerike.
- Meriva je u prvoj generaciji nudila i 1.7 CDTI dizelski motor, dok se među benzincima nalazio i 1.8-litreni motor sa 125 KS.
- Nakon završetka proizvodnje Merive B, njezino mjesto u Opelovoj ponudi preuzeo je Crossland X, čime je marka prešla s malog monovolumena prema crossover konceptu.
Tehničke karakteristike:
- Model: Opel Meriva 1.4 Turbo 140
- Motor: 1.4 Turbo, 4-cilindarski benzinac
- Obujam motora: 1364 cm³
- Snaga: 140 KS
- Najveći okretni moment: 200 Nm
- Pogon: prednji
- Mjenjač: 6-stupanjski ručni
- Duljina: 4288 mm
- Širina: oko 1812 mm
- Visina: oko 1615 mm
- Međuosovinski razmak: oko 2644 mm
- Najveća brzina: oko 196 km/h
- Ubrzanje 0–100 km/h: oko 10,3 s
Šest konkurentskih modela:
- Ford B-MAX | Kompaktni monovolumen temeljen na Fiesti posebno se isticao inovativnim pristupom ulasku u kabinu i praktičnim rasporedom prostora. Poput Merive bio je namijenjen vozačima kojima su funkcionalnost i gradske dimenzije bili važniji od sportskog karaktera.
- Renault Modus | Mali francuski monovolumen nudio je povišenu karoseriju, dobru preglednost i fleksibilnu unutrašnjost. A pokušavao je spojiti jednostavnost gradskog automobila s praktičnošću obiteljskog vozila.
- Nissan Note | Nissanov kompaktni model kombinirao je relativno male vanjske dimenzije s prostranom kabinom i prilagodljivim stražnjim dijelom. Zbog toga je bio izravno usmjeren na praktičnost svakodnevnog prijevoza.
- Citroën C3 Picasso | Francuski mali monovolumen prepoznatljivog dizajna koristio je visoku karoseriju, velike staklene površine i prilagodljivu unutrašnjost kako bi ponudio mnogo prostora u kompaktnom pakiranju.
- Fiat 500L | Povišeni b spojio je karakteristike malog automobila i monovolumena, uz naglasak na prostranu kabinu, visok položaj sjedenja i praktičnost koja ga je približavala konceptu Merive.
- Toyota Verso-S | Kompaktni japanski monovolumen pokušao je ponuditi maksimalnu iskoristivost prostora uz vrlo kratku karoseriju. A time je predstavljao zanimljivu alternativu Merivi za gradske i obiteljske potrebe.