Alfa Romeo Stelvio prvi je SUV u povijesti slavne talijanske marke, a na tržištu se pojavio 2017. godine. Ime je dobio po legendarnom planinskom prijevoju Stelvio u Italiji – mjestu poznatom po zavojitim cestama koje izazivaju i najiskusnije vozače. Upravo kao i to mjesto, Stelvio je stvoren za uživanje u vožnji. Spaja tipičnu Alfinu emocionalnu privlačnost, sportski duh i praktičnost SUV karoserije u dinamičan, elegantan i vozački nastrojen paket.
Dizajnerski gledano, Stelvio nosi sve karakteristike moderne Alfe. Tako je tu prepoznatljiva “scudetto” maska hladnjaka, oštri LED farovi, ali i fluidne linije karoserije. I sve to čini ovaj SUV jednim od najatraktivnijih SUV-ova u klasi. A za razliku od mnogih konkurenata koji djeluju masivno i pomalo nezgrapno, Alfa Romeo Stelvio odiše lakoćom i profinjenošću, zadržavajući pritom agresivan i sportski stav.
- PROČITAJTE VIŠE: Mockbuster | Što znači taj pojam u filmskom svijetu?
Unutrašnjost Stelvija kombinira eleganciju i funkcionalnost. Kokpit je usmjeren prema vozaču, s jasno raspoređenim komandama i kvalitetnim materijalima. Dostupan je s kožnim sjedalima, aluminijskim i drvenim umetcima, kao i modernim infotainment sustavom koji uključuje zaslon do 8,8 inča, Apple CarPlay i Android Auto povezivost. Prostor je zadovoljavajući za petero putnika, a prtljažnik s osnovnih 525 litara nudi dovoljno mjesta za obiteljske potrebe.
Alfa Romeo Stelvio se vozi poput sportskog automobila, što je rijetkost u SUV segmentu
Međutim, ono što Stelvio zaista izdvaja od konkurencije poput BMW-a X3, Audija Q5 ili Mercedes-Benza GLC jest njegova vozačka dinamika. Temeljen je na Giorgio platformi koju dijeli s limuzinom Giulia, što znači da ima iznimno dobar balans mase i ovjes kalibriran za sportsku vožnju. Upravljač je brz i precizan, a vozne karakteristike iznimne. Ukratko, Alfa Romeo Stelvio se doista vozi poput sportskog automobila, što je rijetkost u SUV segmentu.
Ponuda motora uključuje benzinske i dizelske varijante, a u ponudi su i verzije s pogonom na stražnje ili sve kotače (Q4 pogon). Najsnažnija izvedba, Stelvio Quadrifoglio, dolazi s 2.9-litrenim V6 biturbo motorom razvijenim u suradnji s Ferrarijem, koji isporučuje 510 KS. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje svega 3,8 sekundi, čime Stelvio Quadrifoglio postaje jedan od najbržih SUV-ova na svijetu.
Stelvio Quadrifoglio: čista emocija i performanse
Stelvio Quadrifoglio nije samo snažan – on je rafiniran, precizan i izrađen za istinske entuzijaste. Njegov aktivni sustav pogona na sve kotače Q4, adaptivni ovjes, Torque Vectoring i ultra-brzi 8-stupanjski automatski mjenjač omogućuju vrhunske performanse na cesti, ali i u zavojima. Karbonski detalji (krov i hauba dostupni u karbonskoj izvedbi), agresivniji bodykit i četverostruki ispušni sustav jasno odaju da je riječ o pravom “Alfa sportašu”.
Kabina Quadrifoglia donosi sportska sjedala, karbonske umetke, Alcantaru i sve što biste očekivali od jednog premium sportskog SUV-a. Uz to, vozaču je na raspolaganju “DNA Pro” sustav s posebnim Race načinom rada koji otključava puni potencijal automobila. Ukratko, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio spaja funkcionalnost SUV-a s dušom i performansama pravog sportskog automobila – recept koji rijetko tko uspješno ostvaruje.
Tehničke specifikacije:
Alfa Romeo Stelvio (osnovni modeli)
- Motor: 2.0 Turbo benzinac (ili 2.2 dizel)
- Snaga: 200 – 280 KS (benzin) / 160 – 210 KS (dizel)
- Ubrzanje (0–100 km/h): od 5,7 do 7,6 sekundi
- Pogon: Stražnji ili Q4 pogon na sve kotače
- Mjenjač: 8-stupanjski automatski
- Prtljažnik: 525 litara
- Masa: cca 1.660 – 1.740 kg
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
- Motor: 2.9 V6 Bi-Turbo benzinac (Ferrari tehnologija)
- Snaga: 510 KS (375 kW)
- Okretni moment: 600 Nm
- Ubrzanje (0–100 km/h): 3,8 sekundi
- Najveća brzina: 283 km/h
- Pogon: Q4 pogon na sve kotače
- Mjenjač: 8-stupanjski automatski
- Masa: oko 1.830 kg
- Potrošnja (WLTP): oko 11 l/100 km
