Fiat Multiplay konceptni je automobil koji oživljava duh kontroverznog monovolumena Multipla, ali u potpuno novom i neobičnom obliku. Riječ je o modularnom vozilu koje se iz obiteljskog SUV-a s elementima monovolumena može transformirati u lifestyle pick-up. Koncept “3 u 1” predstavljen je na Sajmu automobila u Parizu, a Fiat njime želi spojiti prostornost monovolumena, karakter SUV-a i praktičnost pick-upa. Ideja je stvoriti vozilo prilagodljivo obiteljskim obvezama, svakodnevnoj vožnji, sportskim aktivnostima i izletima u prirodu.
Dizajnom Fiat Multiplay podsjeća na evoluciju koncepta Fiat Concept Pick-Up iz 2024. godine. No, ipak donosi kraći poklopac motora, drukčije oblikovanu kabinu i velike staklene površine. Prednji dio obilježavaju LED svjetla u obliku piksela, kakva se mogu pronaći i na modelu Grande Panda. Povišena karoserija, velik razmak od tla i plastične obloge oko blatobrana daju mu izgled koji kombinira elemente SUV-a i monovolumena. Koncept je dug 4,45 metara, što ga čini kraćim od Jeepa Compassa, a posebnost mu je prilagodljiva karoserija.
Najzanimljiviji dio koncepta Fiat Multiplay jest arhitektura nazvana “Metamorfosi“, koja omogućuje promjenu oblika vozila. Pomicanjem stražnjeg dijela krova prema naprijed, zajedno s trećim redom sjedala, SUV se pretvara u pick-up s dvostrukom kabinom, četiri sjedala i otvorenim teretnim prostorom. Pick-up izvedba ima dvodijelna vrata prtljažnog prostora, uvlačivi pokrov teretnog prostora i modularni pod za pričvršćivanje tereta. Dodatnu praktičnost donosi krovni spojler koji se zakreće i otkriva integrirani nosač za prijevoz dva bicikla. Tako koncept nastoji ponuditi više namjena bez potrebe za kupnjom dvaju različitih vozila.
U SUV izvedbi Fiat Multiplay ima tri reda sjedala i konfiguraciju 6+1, čime se nastavlja tradicija starijih modela Multipla
Fiat 600 Multipla iz 1955. godine mogao je prevoziti šest osoba u tri reda sjedala, iako je bio dug samo 3,5 metara. Multipla predstavljena 1998. godine također je imala šest sjedala, raspoređenih u dva reda, uz ukupnu dužinu od 3.994 milimetra. Dodatak “+1” kod novog koncepta odnosi se na posebno sjedalo “Petsenger” u drugom redu, bez naslona za leđa i sa zelenim presvlakama. Unutrašnjost dodatno obilježavaju narančaste površine, zeleni detalji, upravljač u obliku jarma i iznimno širok zaslon.
Fiat nije objavio tehničke pojedinosti o platformi ni pogonskom sklopu koncepta Multiplay. Budući da prednji dio ne ostavlja prostor za klasični motor s unutarnjim izgaranjem, moguće je da je riječ o električnom vozilu, no to nije službeno potvrđeno. Proizvođač naglašava da koncept ne najavljuje izravno određeni serijski model, nego služi kao laboratorij za razvoj budućih rješenja mobilnosti. Ipak, pojedini elementi mogli bi se pojaviti u budućim Fiatovim vozilima. Među mogućnostima spominje se samonoseći pick-up inspiriran modelom Panda, koji bi mogao zamijeniti Fiat Toro na južnoameričkom tržištu.