SEAT Arona jedan je od onih automobila koji su vrlo brzo pronašli svoje mjesto na tržištu jer nude ono što kupci danas traže: povišenu poziciju sjedenja, kompaktne dimenzije, dovoljno prostora i relativno jednostavnu svakodnevnu upotrebu. Španjolski crossover predstavljen je 2017. godine kao najmanji SUV u ponudi SEAT-a, ispod većeg Atece i Tarraca. Tehnički je blisko povezan s Ibizom, Volkswagenom T-Crossom i Škodom Kamiq, budući da koristi MQB A0 platformu Volkswagen Grupe. Proizvodi se u španjolskom Martorellu, a tijekom godina dobio je nekoliko osvježenja.
Dizajn Arone od početka je bio jedna od njezinih jačih strana. Automobil djeluje dovoljno robusno da ostavi SUV dojam, ali istodobno nije pretjerano velik niti nezgrapan za gradsku vožnju. Kratki prevjesi, izražene bočne linije i relativno visoka karoserija daju mu prepoznatljiv izgled, dok različite kombinacije boja krova i karoserije dodatno naglašavaju mladenački karakter. Kasnija osvježenja donijela su izmjene prednjeg i stražnjeg dijela, svjetala i detalja opreme. S duljinom od oko 4,16 metara Arona ostaje vrlo zahvalna za parkiranje, a povišena karoserija olakšava ulazak i izlazak.
U unutrašnjosti Arona nije pokušala biti luksuzni automobil, ali je njezina glavna prednost funkcionalnost. Položaj za upravljačem je dobar, preglednost je solidna, a raspored komandi uglavnom je logičan. Novije izvedbe donose kvalitetnije materijale, modernizirani kokpit i veće zaslone, čime je interijer dobio ozbiljniji dojam nego u prvim godinama proizvodnje. Prostora sprijeda ima dovoljno i za više vozače, dok stražnja klupa najbolje odgovara dvjema odraslim osobama. Prtljažnik od približno 400 litara vrlo je konkurentan u ovoj klasi i predstavlja jednu od važnijih praktičnih prednosti Arone.
Ponuda motora tijekom životnog vijeka modela SEAT Arona je bila prilično široka, ali su benzinski TSI motori postali najvažniji dio aktualne ponude
Osnovni 1.0 TSI sa 95 KS namijenjen je kupcima kojima su važniji ekonomičnost i svakodnevna upotrebljivost nego performanse, dok 1.0 TSI sa 115 KS predstavlja zanimljiv kompromis. Za one koji žele više snage postoji 1.5 TSI sa 150 KS, a ovisno o motoru dostupni su ručni mjenjači i sedmerostupanjski DSG. Svi aktualni pogonski sklopovi koriste prednji pogon, što Aronu jasno pozicionira kao cestovni, gradsko-obiteljski crossover.
Na cesti Arona ostavlja dojam automobila koji je više napravljen za svakodnevno uživanje nego za glumljenje ozbiljnog terenca. Povišena pozicija sjedenja daje vozaču dobar pregled, dok kompaktne dimenzije olakšavaju kretanje kroz grad i uske ulice. Ovjes je dovoljno čvrst da automobil djeluje stabilno u zavojima, ali pritom nije pretjerano neugodan. Kod snažnijih motora Arona može biti vrlo živahna, posebno uz DSG, dok osnovni 95 KS bolje odgovara mirnijem načinu vožnje. Nedostatak pogona na sve kotače nije posebno iznenađenje jer ovaj automobil nije namijenjen ozbiljnoj vožnji izvan asfalta.
SEAT Arona zato ostaje vrlo racionalan izbor za kupca koji želi mali SUV bez nepotrebnog povećavanja dimenzija. Nije najveći automobil u klasi, nema ambicije biti premium model i ne pokušava ponuditi terenske sposobnosti koje mu zapravo nisu potrebne. Umjesto toga, nudi dobru kombinaciju izgleda, praktičnosti, dovoljno prostora, suvremene tehnologije i solidne vozne dinamike. Posebno je zanimljiva kupcima koji žele viši položaj sjedenja, ali ne žele prijeći na veći i skuplji SUV. Nakon više godina na tržištu Arona je postala provjeren predstavnik B-SUV segmenta i model koji i dalje ima vrlo jasnu svrhu.
Zanimljivosti o SEAT Aroni:
- SEAT Arona proizvodi se od 2017. godine, a ime je dobila po gradu Arona na španjolskom otoku Tenerife.
- Arona je predstavljena u Barceloni 26. lipnja 2017., prije službenog javnog nastupa na salonu automobila u Frankfurtu u rujnu iste godine.
- Model nosi internu oznaku KJ7.
- Arona je najmanji SUV koji je SEAT ponudio u svojoj SUV obitelji.
- Temelji se na platformi MQB A0 koju dijeli s modelima poput SEAT Ibize, Volkswagen Pola, Volkswagen T-Crossa i Škode Kamiq.
- Prvi veliki facelift predstavljen je 15. travnja 2021. godine.
- Tijekom životnog vijeka Arona je bila dostupna i s dizelskim motorima 1.6 TDI.
- Postojala je i izvedba 1.0 TGI koja je koristila kombinaciju benzina i CNG-a.
- Najsnažniji 1.5 TSI razvija 150 KS i koristi tehnologiju deaktivacije cilindara radi smanjenja potrošnje.
- U aktualnoj izvedbi Arona ima prtljažnik zapremine oko 400 litara, što je čini praktičnijom nego što njezine vanjske dimenzije možda sugeriraju.
Tehničke specifikacije:
- Model: SEAT Arona 1.0 TSI DSG Style
- Motor: 1.0 TSI, 3 cilindra
- Obujam motora: 999 cm³
- Snaga: 115 KS / 85 kW
- Okretni moment: 200 Nm
- Mjenjač: 7-stupanjski DSG
- Pogon: prednji
- Najveća brzina: 195 km/h
- Ubrzanje 0–100 km/h: 10,3 s
- Duljina: 4.154 mm
- Širina: 1.780 mm
- Masa: oko 1.200 kg
- Prtljažnik: 400 l
Šest konkurenata SEAT Arone:
- Škoda Kamiq | Vrlo blizak konkurent koji dijeli MQB A0 platformu s Aronom, ali naglasak stavlja na udobnost, praktičnost i nešto prostraniji osjećaj u kabini.
- Volkswagen T-Cross | Tehnički blizak Aroni, ali donosi prepoznatljiviji Volkswagenov dizajn i vrlo praktičnu unutrašnjost, zbog čega je snažan izbor u B-SUV klasi.
- Renault Captur | Atraktivan francuski crossover koji se ističe fleksibilnom unutrašnjošću, velikim izborom pogonskih opcija i izraženijim naglaskom na udobnost.
- Ford Puma | Jedan od sportskije orijentiranih predstavnika klase, poznat po dobroj voznoj dinamici, praktičnom interijeru i vrlo zanimljivom rješenju prostora ispod poda prtljažnika.
- Toyota Yaris Cross | Konkurent koji se posebno izdvaja hibridnim pogonom, niskom potrošnjom u gradskoj vožnji i Toyotinom reputacijom pouzdanosti.
- Opel Mokka | Dizajnerski vrlo izražen crossover koji se izdvaja modernim izgledom, kompaktnim dimenzijama i ponudom benzinskih i elektrificiranih pogona.