Leapmotor B05 jedan je od najzanimljivijih novih električnih automobila koji tijekom 2026. godine stiže na europsko tržište. Riječ je o kompaktnom hatchback modelu koji predstavlja odmak od današnjeg trenda SUV vozila te pokušava privući kupce koji žele klasičan automobil s pet vrata, modernom tehnologijom i konkurentnom cijenom. Kineski proizvođač Leapmotor posljednjih godina ubrzano širi svoju prisutnost u Europi, a partnerstvo sa Stellantis grupacijom dodatno ulijeva povjerenje potencijalnim kupcima. B05 pritom djeluje kao najzreliji i najambiciozniji model koji je tvrtka dosad predstavila.
| VEZANO: Leapmotor T03 | Mali gradski električni auto s dometom od 400 kilometara koji cilja na masovno tržište
Na prvi pogled B05 ostavlja dojam vrlo uredno dizajniranog automobila. Linije karoserije nisu agresivne niti pretjerano futurističke, već podsjećaju na tradicionalne europske kompaktne modele. I upravo bi to mogla biti njegova najveća prednost, ali i mana. Naime, dok će dio kupaca cijeniti nenametljiv izgled, drugi će ga smatrati pomalo bezličnim. Dimenzijama od približno 4,43 metra duljine smješta se među najpopularnije kompaktne automobile na tržištu, a zahvaljujući dugom međuosovinskom razmaku nudi vrlo dobru iskoristivost putničkog prostora. Dodajmo, stražnja klupa posebno se ističe količinom prostora za noge.
- PROČITAJTE VIŠE: Coriolisova sila | Pojava koja uzrokuje skretanje vjetrova, oceanskih struja i drugih gibanja na Zemlji
Kabina donosi minimalistički pristup s velikim 14,6-inčnim središnjim zaslonom koji upravlja većinom funkcija vozila. Materijali ostavljaju dojam više klase nego što bi cijena sugerirala, a standardna oprema uključuje grijana električno podesiva sjedala, panoramski krov, ambijentalnu rasvjetu i bežično punjenje pametnih telefona. Sustav infotainmenta djeluje brzo i moderno, no kao i kod mnogih novih električnih automobila velik broj funkcija premješten je na dodirni zaslon, što neće odgovarati svim vozačima. Kvaliteta izrade djeluje vrlo uvjerljivo za automobil ovog cjenovnog razreda.
Pogon osigurava elektromotor snage 218 KS smješten na stražnjoj osovini, što znači da Leapmotor B05 koristi stražnji pogon, danas rijetkost među kompaktnim automobilima
Ubrzanje do 100 km/h traje oko 6,7 sekundi, što je dovoljno za vrlo živahne performanse u svakodnevnoj vožnji. Tijekom prvih testiranja automobil je ostavio dojam uglađenog i stabilnog vozila koje više podsjeća na etablirane europske proizvođače nego na mladu kinesku marku. Posebno se ističe mirno ponašanje u zavojima zahvaljujući nisko postavljenoj bateriji i dobro raspoređenoj masi.
Kupcima će vjerojatno najzanimljiviji biti podaci o bateriji i autonomiji. Veća baterija kapaciteta 67,1 kWh omogućuje doseg do približno 482 kilometra prema WLTP normi, dok se u stvarnim uvjetima može očekivati oko 400 kilometara vožnje. Brzo DC punjenje snagom do približno 170 kW omogućuje dopunjavanje baterije od 30 do 80 posto za manje od pola sata, dok je serijski dostupno i 11 kW AC punjenje. To B05 svrstava među konkurentnije modele u svojoj klasi kada je riječ o praktičnosti svakodnevnog korištenja.
Leapmotor B05 ne pokušava biti revolucionaran automobil, već razuman i dobro opremljen električni hatchback po prihvatljivoj cijeni. Njegove najveće prednosti su prostrana unutrašnjost, bogata oprema, stražnji pogon i konkurentna autonomija. S druge strane, dizajn možda neće ostaviti snažan dojam, a oslanjanje na dodirni zaslon moglo bi zasmetati dijelu vozača. Ako europska cijena ostane ispod granice od 30.000 eura, B05 bi mogao postati jedan od najzanimljivijih električnih automobila u kompaktnom segmentu tijekom narednih godina.
Zanimljivosti o modelu Leapmotor B05.
- Auto koristi stražnji pogon, što je rijetkost među električnim kompaktima.
- U Kini se prodaje pod imenom Lafa 5.
- Razvijen je na platformi LEAP 3.5.
- Leapmotor samostalno proizvodi velik dio ključnih komponenti.
- Baterija je integrirana u strukturu vozila radi uštede mase.
- Predviđene su OTA nadogradnje softvera.
- Dostupna je sportska verzija B05 Ultra sa 245 KS.
- Na nekim europskim tržištima standardno će dolaziti s toplinskom pumpom
- Ima vrata bez okvira stakala, što je češće kod skupljih automobila.
- Nastao je uz snažnu logističku podršku grupacije Stellantis.
Šest glavnih konkurenata:
- Volkswagen ID.3 | Jedan od najprodavanijih europskih električnih kompakata koji nudi dobru ravnotežu između autonomije, kvalitete izrade i tehnološke opremljenosti.
- MG4 Electric | Kineski konkurent poznat po vrlo agresivnoj cijeni, stražnjem pogonu i iznenađujuće dobrim voznim osobinama.
- BYD Dolphin | Praktičan obiteljski električni automobil s bogatom serijskom opremom i učinkovitom Blade baterijom.
- Opel Astra Electric | Električna izvedba popularnog europskog kompakta koja naglasak stavlja na udobnost i poznatu ergonomiju.
- Peugeot E-308 | Elegantan električni hatchback s kvalitetnom unutrašnjošću i prepoznatljivim francuskim dizajnom.
- Renault Megane E-Tech Electric | Moderan električni model koji se ističe naprednim infotainmentom i vrlo dobrim voznim karakteristikama.