InMotion V12 jedan je od najpoznatijih i najimpresivnijih električnih monocikala posljednjih godina. Dok većina ljudi još uvijek električni prijevoz povezuje s romobilima i e-biciklima, V12 pokazuje koliko je EUC (electric unicycle) scena zapravo otišla daleko. Ovo nije gadget za povremenu vožnju po kvartu, nego ozbiljan električni stroj koji kombinira snagu, brzinu, tehnologiju i vrlo specifičan osjećaj vožnje. Na prvi pogled djeluje gotovo nestvarno: jedno veliko kolo, platforme za noge sa strane i vozač koji balansira cijelim tijelom. No upravo ta kombinacija čini InMotion V12 jednim od najzanimljivijih urbanih vozila današnjice.
| VEZANO: Segway PT | Revolucionarno električno vozilo na dva kotača koje je postalo tehnološka ikona ispred svog vremena
Tvrtka InMotion razvila je V12 kao model za korisnike koji žele ozbiljne performanse, ali i moderan dizajn te napredne funkcije. Uređaj koristi snažni motor od 2500 W i bateriju od 1750 Wh, što mu omogućuje brzine veće od 70 km/h i vrlo veliki domet u idealnim uvjetima. Za mnoge vozače upravo je ta kombinacija snage i agilnosti razlog zašto je V12 postao jedan od najpopularnijih “high performance” monocikala na tržištu. A ono što V12 čini posebnim nije samo brzina nego i način vožnje. Električni monocikl reagira na naginjanje tijela, pa vozač doslovno postaje dio stroja. U početku vožnja djeluje zastrašujuće i neprirodno, ali nakon nekoliko sati mnogi korisnici počinju osjećati nevjerojatnu slobodu kretanja.
Upravo zato EUC zajednica često govori kako električni monocikli pružaju osjećaj “letenja iznad ceste”. A V12 dodatno pojačava taj osjećaj vrlo glatkim ubrzanjem i preciznim upravljanjem. Dizajn uređaja također ostavlja snažan dojam. InMotion V12 izgleda poput kombinacije cyberpunk gadgeta i futurističkog motocikla. RGB osvjetljenje, veliki touchscreen ekran, snažno LED svjetlo i agresivne linije kućišta daju mu izgled vozila iz videoigre. Zanimljivo je da uređaj ima čak i ugrađene Bluetooth zvučnike, što dodatno naglašava njegov “tech” identitet. Posebno je impresivan ekran osjetljiv na dodir preko kojeg se mogu podešavati različite funkcije bez korištenja mobilne aplikacije.
Naravno, električni monocikl InMotion V12 nije uređaj za svakoga
Naime, potrebno je dosta vremena za učenje, a početnici vrlo brzo shvate koliko balans i kontrola tijela igraju veliku ulogu. Padovi tijekom prvih dana nisu rijetkost, zbog čega se preporučuje zaštitna oprema poput kacige, štitnika i rukavica. Osim toga, uređaj teži više od 29 kilograma pa nije naročito praktičan za često nošenje po stepenicama ili javnom prijevozu.
Dodajmo i da je V12 tijekom godina stekao i vrlo jaku zajednicu obožavatelja. Na YouTubeu postoje deseci detaljnih recenzija, testova i putopisnih videa u kojima vozači prelaze ogromne udaljenosti ili izvode ekstremne manevre. Mnogi korisnici hvale kvalitetu izrade, stabilnost pri velikim brzinama i osjećaj sigurnosti koji pruža InMotion elektronika. Međutim, uređaj nije prošao bez kontroverzi jer su pojedine rane serije imale probleme s elektronikom i matičnim pločama, što je izazvalo rasprave među EUC zajednicom.
Unatoč tome, InMotion V12 ostao je jedan od najvažnijih modela moderne EUC scene. Pokazao je kako električni monocikl može biti više od egzotičnog hobija i približio ovu vrstu prijevoza širem krugu korisnika. Iako će većina ljudi i dalje odabrati električni romobil ili bicikl, V12 nudi iskustvo koje je teško usporediti s bilo kojim drugim prijevoznim sredstvom. To nije samo način dolaska od točke A do točke B, nego kombinacija adrenalina, tehnologije i potpuno drugačijeg osjećaja vožnje. Upravo zbog toga InMotion V12 danas mnogi smatraju jednim od najlegendarnijih električnih monocikala modernog doba.
10 zanimljivosti o monociklu InMotion V12:
- InMotion V12 HS oznaka “HS” znači High Speed, odnosno verziju fokusiranu na veću maksimalnu brzinu.
- V12 je bio prvi 100V električni monocikl tvrtke InMotion.
- Touchscreen ekran na uređaju bio je prava rijetkost u svijetu električnih monocikala.
- RGB osvjetljenje moguće je detaljno prilagođavati kroz mobilnu aplikaciju.
- Mnogi EUC vozači koriste monocikle za višesatna putovanja između gradova.
- V12 ima ugrađeni “lift switch” koji privremeno gasi motor prilikom podizanja uređaja.
- Uređaj podržava brzo USB-C punjenje drugih gadgeta poput pametnih telefona.
- Neki vozači postižu preko 100 kilometara vožnje uz pažljivu i sporiju vožnju.
- EUC zajednica često uspoređuje osjećaj vožnje monocikla sa snowboardom ili surfanjem.
- InMotion V12 često se pojavljuje u viralnim videima ekstremne urbane vožnje.
Šest sličnih uređaja:
- Begode Master | Vrlo snažan električni monocikl namijenjen naprednim vozačima koji žele ekstremne performanse i off-road mogućnosti.
- King Song S22 | Premium EUC model sa suspenzijom koji pruža iznimno udobnu vožnju na lošijim terenima.
- Veteran Sherman | Legendarni monocikl poznat po ogromnom dometu i stabilnosti pri velikim brzinama.
- InMotion V11 | Popularni prethodnik V12 modela koji je postao poznat po svojoj suspenziji i udobnoj vožnji.
- Segway Ninebot One S2 | Jednostavniji i pristupačniji električni monocikl namijenjen početnicima i gradskoj vožnji.
- LeaperKim Patton | Moderan visokoperformansni monocikl koji cilja korisnike željne agresivne sportske vožnje.