Zbog redovnog mjesečnog servisa, zagrebačka uspinjača neće prometovati u ponedjeljak, 27. srpnja 2020. godine i to od 6 do 14 sati. Tijekom radova za putovanje do Gornjeg grada sugrađanima i posjetiteljima preporučuje se korištenje autobusnih linija 105 (Kaptol – Britanski trg) i 150 (Tuškanac garaža – Gornji Grad – Trg bana Josipa Jelačića).
Podsjetimo, gradska uspinjača jedan je od najpoznatijih simbola grada Zagreba. A iako joj to nije bila prvotna namjena, vremenom je postala i nezaobilazna turistička atrakcija grada Zagreba. Puštena je u promet 8. listopada 1890. godine u tadašnjoj Bregovitoj, a danas ulici Josipa Eugena Tomića. I tako se pojavila brza veza između sve većega Donjega grada i staroga, gornjeg dijela Zagreba. A koji je u to doba bio središte političkoga, administrativnoga i duhovnog života.
- PROČITAJTE VIŠE: Decimalni sustav | Temelj modernog brojanja i matematike
Trasa je bila dugačka 66 metara i postala je najkraća žičana željeznica na svijetu namijenjena javnom prijevozu. Dodajmo i da ju je tada pogonio parni stroj. A prvih godina postojanja Uspinjača je imala nekoliko imena, tj. nadimaka. Zvali su je “zagrebačka uspinjača“, “funicular”, “željeznica na uže od žice“, “arni uzvo”, “drahtseilnahn“, “stara dama” i “zapinjača“. Ipak je taj stroj bio nešto najmodernije što se pojavilo u Gradu i izazivao je veliko zanimanje građana. A koliko je to bilo davno, govori i podatak da je Uspinjača godinu dana starija od Konjke ili konjskog tramvaja… Više o ovoj gradskoj atrakciji možete doznati ovdje.
