Auris je kompaktni automobil koji je japanski proizvođač Toyota predstavio 2006. godine kao nasljednika legendarnog modela Corolla hatchback. Iako je Corolla nastavila živjeti kao limuzina, Auris je preuzeo ulogu Toyotinog predstavnika u popularnom C-segmentu hatchbacka na europskom tržištu. Dizajniran prvenstveno za Europljane, Auris je kombinirao japansku pouzdanost s europskim osjećajem za stil, udobnost i vozne karakteristike.
Prva generacija Aurisa (E150) stigla je 2006. godine i odmah se istaknula po robusnoj izradi, jednostavnom, ali ergonomskom interijeru te širokoj ponudi motora. Mogao se dobiti s benzinskim, dizelskim i hibridnim pogonom, pri čemu je Toyota bila među prvim proizvođačima koji su u kompaktnoj klasi ponudili hibrid (Auris Hybrid). Ovaj potez pokazao se dalekovidnim, jer su hibridna vozila ubrzo postala iznimno popularna.
- PROČITAJTE VIŠE: Stagflacija | Kada gospodarstvo istovremeno stoji i poskupljuje
Druga generacija Toyote Auris (E180), predstavljena je 2012. godine, a donijela je moderniji, dinamičniji dizajn i znatno niži položaj karoserije radi boljih voznih osobina. Interijer je unaprijeđen kvalitetnijim materijalima i novom tehnologijom, poput naprednih multimedijskih sustava i sigurnosnih paketa. Također, Toyota je kod modela Auris poseban naglasak stavila na hibridnu verziju, koja je činila značajan udio prodaje u Europi.
Treća generacija Aurisa je dobila novo-staro ime – Corolla
Treća i posljednja generacija Aurisa (E210) stigla je 2018. godine, ali je vrlo brzo doživjela promjenu imena. Naime, Toyota je odlučila vratiti legendarno ime Corolla. Time je Auris postao dio povijesti, ali je ostavio značajan trag na tržištu. A ovaj model ostao je zapamćen po iznimnoj pouzdanosti, maloj potrošnji, posebice kod hibrida te solidnoj vrijednosti na rabljenom tržištu.
U vožnji Toyota Auris nudi udoban ovjes, dobru zvučnu izolaciju i predvidivo ponašanje, što ga čini pogodnim i za gradske ulice i za duža putovanja. Iako nije sportski nastrojen kao neki konkurenti, njegova snaga leži u dugotrajnosti i niskim troškovima održavanja. Dodajmo i da je Auris bio posebno popularan kod vozača koji žele mir i sigurnost u svakodnevnom korištenju. A njegova hibridna tehnologija, preuzeta iz modela Toyota Prius, omogućila je vožnju s vrlo malom potrošnjom goriva, dok je Toyota Safety Sense paket sigurnosnih sustava pružao je dodatnu zaštitu putnicima.
Proizvodnja Aurisa je prestala 2020. godine, ali na tržištu rabljenih automobila i dalje je vrlo tražen, osobito među kupcima koji žele pouzdano, ekonomično i dugovječno vozilo. Ukrakto, njegova reputacija jednog od najpouzdanijih kompaktnih automobila 21. stoljeća ostaje neupitna. Više o ovom Toyotinom kompaktnom modelu možete doznati na Wikipediji. A 10 zanimljivosti o ovom kompaktnom autu, njegove glavne konkurente, tehničke karateristike modela Auris Hybrid 1.8 (2017.) te video recenziju pogledajte u nastavku ovog teksta.
10 zanimljivosti o Toyotinom modelu Auris:
- Ime “Auris” dolazi od latinske riječi aurum ili zlato.
- Proizvodio se u tvornici u Burnastonu u Velikoj Britaniji.
- Auris je bio prvi Toyotin model u Europi s potpunim hibridnim pogonom.
- Auris Hybrid dijeli tehniku s Priusom.
- U Japanu se Auris prodavao pod istim imenom, ali s nešto drugačijim dizajnom.
- Verzije s dizelskim motorima razvijene su u suradnji s BMW-om.
- Auris druge generacije dobio je pohvale za najbolju aerodinamiku u klasi.
- Imao je i verziju s panoramskim krovom od stakla.
- Toyota je nudila i karavansku verziju Auris Touring Sports.
- 2018. godine Toyota je potpuno ukinula ime Auris i vratila naziv Corolla.
Glavni konkurenti Toyoti Auris:
- Volkswagen Golf
- Ford Focus
- Opel Astra
- Renault Mégane
- Peugeot 308
- Hyundai i30
Tehničke karakteristike:
- Model: Toyota Auris Hybrid 1.8
- Godina proizvodnje: 2017.
- Motor: 1.8 benzinski + elektromotor (hibrid)
- Snaga sustava: 136 KS
- Mjenjač: automatski (CVT)
- Pogon: prednji
- Ubrzanje 0-100 km/h: 10,9 s
- Maksimalna brzina: 180 km/h
- Potrošnja: 3,5 – 4,0 l/100 km
- Duljina: 4.330 mm
- Širina: 1.760 mm
- Visina: 1.475 mm
- Međuosovinski razmak: 2.600 mm
- Prtljažnik: 360 l
