Kada mladi vozači polažu vozački ispit i razmišljaju o svom prvom automobilu, najčešće traže praktičan, štedljiv i povoljan model koji je jednostavan za održavanje, a upravo u toj kategoriji već desetljećima stoji Suzuki Wagon R, mali gradski automobil koji je svojim kockastim oblikom i iznimno prostranom unutrašnjošću stekao status jednog od najpraktičnijih vozila u svojoj klasi. A pitanje koje se postavlja je – može li Wagon R i danas, u eri modernih kompaktnih automobila, biti dobar izbor za mlade vozače?
Na prvi pogled Suzuki Wagon R ne osvaja svojim izgledom. Njegov visok i kockast dizajn odudara od sportskih linija kojima proizvođači danas nastoje privući mlađe kupce. Međutim, upravo taj oblik omogućuje iznenađujuće prostranu unutrašnjost i dobru preglednost, što je za početnike od velike važnosti. Mladi vozači često se osjećaju nesigurno u gužvi, a dobra preglednost u prometu i jednostavno parkiranje svakako olakšavaju vozačke početke.
- PROČITAJTE VIŠE: Golf Dvojka Dizel | Automobil koji je obilježio generacije i postao kulturološka ikona na Balkanu
Wagon R se tijekom godina nudio s nizom malih benzinskih i dizelskih motora, a najpopularniji su bili benzinski agregati zapremnine između 1.0 i 1.2 litre. Potrošnja goriva je niska, često ispod 6 litara na 100 kilometara, što je i danas jedan od ključnih faktora za mlade vozače s ograničenim budžetom. Osim toga, održavanje je jednostavno, a dijelovi su relativno povoljni i lako dostupni. Što znači da popravci neće predstavljati veliki udarac na džep.
Ovaj mali gradski auto je siguran i pouzdan
Iako Suzuki Wagon R nije poznat po najmodernijim sigurnosnim sustavima, nudi osnovne značajke poput zračnih jastuka i ABS-a u kasnijim generacijama. No, njegova najveća prednost ipak je pouzdanost. Naime, Suzuki je kroz povijest bio poznat po jednostavnoj, ali izdržljivoj mehanici. Za mlade vozače to znači manju vjerojatnost neočekivanih kvarova i sigurnost da će auto dugo služiti ako se redovito održava.
Još jedan važan argument u korist Wagon R-a je niska cijena rabljenih modela. Tako se na tržištu i danas mogu pronaći primjerci za nekoliko tisuća eura, često u solidnom stanju i s relativno malo prijeđenih kilometara. A to ga čini odličnim izborom za prvi auto, posebno kada se usporedi s modernijim modelima koji znaju biti višestruko skuplji.
Ukratko, Suzuki Wagon R možda nije najljepši ni najuzbudljiviji automobil, ali kao prvi auto za mlade vozače nudi gotovo sve što je potrebno – nisku potrošnju, jednostavno održavanje, praktičnost i povoljnu cijenu. A njegov simpatično neobičan dizajn često se pretvara u prednost jer ostaje prepoznatljiv i lako ga je parkirati u gradu. Dakle, odgovor je – DA. Wagon R i danas može biti odličan izbor za mlade vozače, pogotovo za one kojima su važniji praktičnost i ekonomičnost od izgleda i luksuza. Detaljnu recenziju ovog modela možete pročitati ovdje, a zanimljivosti o ovom autu i njegove konkurente doznajte u nastavku teksta.
10 zanimljivosti o Suzukijevom modelu Wagon R:
- Predstavljen je 1993. godine u Japanu kao “kei car” – mali auto koji može voziti po autocesti.
- Ime „Wagon R“ dolazi od riječi „Revolutionary“.
- Bio je jedan od prvih mini MPV automobila na svijetu.
- U Indiji je Wagon R jedan od najprodavanijih modela svih vremena.
- Opel Agila je zapravo “blizanac” Wagon R-a.
- U nekim verzijama postojala je i automatska klima, što je rijetkost za mali auto.
- Model je bio popularan kod starijih vozača zbog visoke pozicije sjedenja.
- U Europi se najviše prodavao između 2000. i 2006. godine.
- Bio je pionir u konceptu “mali auto, veliki prostor”.
- Do danas je proizvedeno više od 5 milijuna primjeraka.
6 konkurenata Suzuki Wagon R-a:
- Opel Agila
- Fiat Panda
- Hyundai Atos
- Daewoo Matiz (kasnije Chevrolet Spark)
- Kia Picanto
- Toyota Yaris Verso
