Škoda Yeti predstavljen je 2009. godine kao prvi SUV češkog proizvođača i vrlo brzo stekao reputaciju jednog od najpraktičnijih automobila u svojoj klasi. U vrijeme kada su brojni konkurenti naglasak stavljali na atraktivan izgled, Yeti je kupce osvajao funkcionalnošću, odličnom preglednošću i pametno osmišljenom unutrašnjošću. Zahvaljujući kompaktnim dimenzijama bio je jednako prikladan za gradsku vožnju kao i za duža putovanja, a mnogi ga i danas smatraju jednim od najuspjelijih modela koje je Škoda proizvela.
Dizajn Yetija od samog je početka izazivao podijeljena mišljenja. Kutijasta karoserija, velika prednja svjetla i visoka linija krova nisu slijedili modne trendove, ali su imali vrlo praktičnu svrhu. Takvo rješenje omogućilo je izvrsnu preglednost iz svih smjerova, jednostavan ulazak u vozilo i iznenađujuće prostranu kabinu. Stražnja sjedala nudila su mnogo mjesta za putnike, dok je sustav VarioFlex omogućavao njihovo pomicanje, preklapanje ili potpuno uklanjanje, čime se unutrašnjost mogla prilagoditi različitim potrebama.
U ponudi su se nalazili provjereni benzinski TSI i dizelski TDI motori iz Volkswagen Grupe, poznati po dobroj kombinaciji performansi i ekonomične potrošnje. Kupci su mogli birati između ručnih i DSG automatskih mjenjača te izvedbi s prednjim ili pogonom na sva četiri kotača. Dodajmo, verzije s pogonom 4×4 posebno su se isticale na skliskim i neasfaltiranim podlogama, gdje je Yeti pokazivao sigurnost i stabilnost koja je nadmašivala očekivanja za vozilo njegovih dimenzija.
Unutrašnjost modela Škoda Yeti nije bila luksuzna, ali je nudila upravo ono što većina vozača očekuje od obiteljskog automobila
Točnije, imala je kvalitetnu ergonomiju, preglednu instrumentnu ploču i velik broj pretinaca za odlaganje stvari. Materijali su bili izdržljivi, a izrada vrlo kvalitetna, zbog čega su mnogi primjerci i danas u odličnom stanju. Nakon redizajna 2013. godine Yeti je dobio moderniji izgled, osvježenu tehnologiju i bogatiju sigurnosnu opremu, zadržavši pritom sve svoje najvažnije praktične osobine.
U vožnji Yeti ostavlja dojam automobila koji je razvijen prije svega za svakodnevnu uporabu. Ovjes uspješno upija neravnine, upravljač je precizan, a preglednost među najboljima u segmentu. Iako nije sportski SUV, nudi dovoljno snage za sigurna pretjecanja i vrlo stabilno ponašanje na autocesti. Upravo zbog uravnoteženih voznih osobina stekao je velik broj poklonika među obiteljima, ali i vozačima koji često putuju ili žive u područjima s lošijim cestama.
Škoda Yeti proizvodila se do 2017. godine, kada ju je naslijedio model Karoq. Ipak, mnogi ljubitelji automobila smatraju kako Yeti ima više karaktera od svog nasljednika zahvaljujući originalnom dizajnu i iznimnoj praktičnosti. Danas je vrlo tražen na tržištu rabljenih vozila jer nudi odličan omjer cijene, prostora i pouzdanosti. Za kupce kojima je važnija funkcionalnost od pomodnog izgleda, Yeti i dalje predstavlja jedan od najboljih izbora među kompaktnim SUV-ovima.
Zanimljivosti o Škodi Yeti:
- Škoda Yeti bila je prvi SUV u povijesti češke marke.
- Konceptna verzija predstavljena je još 2005. godine.
- Serijski model debitirao je na Salonu automobila u Ženevi 2009.
- Dijeli platformu PQ35 s modelima poput Volkswagen Golfa V i Škode Octavije II.
- Sustav VarioFlex omogućuje potpuno uklanjanje stražnjih sjedala iz vozila.
- Godine 2013. dobio je prvi i jedini veliki redizajn.
- Bio je dostupan u izvedbi Outdoor s robusnijim zaštitnim elementima karoserije.
- Nudio je opcijski panoramski krov i sustav automatskog parkiranja.
- Proizvodio se u Češkoj, ali i u Rusiji te Kazahstanu za pojedina tržišta.
- Naslijedio ga je model Škoda Karoq, predstavljen 2017. godine.
Tehničke karakteristike:
- Model: Škoda Yeti 2.0 TDI 140 4×4
- Motor: 2.0 TDI, 4-cilindarski turbodizel
- Obujam: 1.968 cm³
- Snaga: 140 KS (103 kW)
- Okretni moment: 320 Nm
- Mjenjač: 6-stupanjski ručni
- Pogon: Na sva četiri kotača (4×4)
- Ubrzanje 0–100 km/h: 9,9 sekundi
- Najveća brzina: 190 km/h
- Prosječna potrošnja: oko 5,7 l/100 km
- Spremnik goriva: 60 litara
- Prtljažnik: 405 – 1.760 litara
- Duljina: 4.223 mm
- Širina: 1.793 mm
- Visina: 1.691 mm
- Međuosovinski razmak: 2.578 mm
- Masa: približno 1.525 kg
Šest konkurentskih modela:
- Nissan Qashqai | Jedan od pionira modernih kompaktnih SUV-ova koji nudi udobnu vožnju, širok izbor motora i vrlo dobar omjer cijene i opreme.
- Volkswagen Tiguan | Njemački SUV poznat je po kvalitetnoj izradi, naprednoj tehnologiji i širokoj ponudi učinkovitih benzinskih i dizelskih motora.
- Kia Sportage | Korejski SUV privlači kupce atraktivnim dizajnom, bogatom opremom i dugim tvorničkim jamstvom.
- Hyundai ix35 | Pouzdan obiteljski SUV koji nudi prostranu kabinu, ugodnu vožnju i povoljne troškove održavanja.
- Ford Kuga | Ističe se vrlo dobrim voznim osobinama, preciznim upravljanjem i učinkovitim EcoBoost te TDCi motorima.
- Peugeot 3008 (prva generacija) | Francuski crossover kombinira obilježja monovolumena i SUV-a te pruža vrlo udobnu vožnju i funkcionalnu unutrašnjost.