Hyundai je krajem 2025. godine predstavio novi model Nexo, a to je SUV na vodikove gorive ćelije (FCEV) koji nudi doseg od 700 kilometara i vrijeme punjenja od svega pet minuta, čime se pozicionira kao ozbiljna alternativa klasičnim električnim vozilima na baterije. S odvažnim novim dizajnom i unaprijeđenim pogonskim sklopom, ovaj model ima jasan cilj – dokazati da vodik još uvijek ima važno mjesto u budućnosti održivog prijevoza.
Hyundai je na sajmu Seoul Mobility Show 2025, predstavio redizajnirani NEXO i time jasno dao do znanja da ne odustaje od vodikove tehnologije, unatoč dominaciji baterijskih električnih vozila. Tako novi NEXO donosi više od 700 kilometara dosega, brzo točenje goriva i potpuno osvježen izgled koji njegovog prethodnika iz 2018. godine čini gotovo zastarjelim.
I dodajmo, ovo nije tek kozmetička dorada, već jasan korak naprijed u razvoju alternativnih pogona. A Hyundai s drugom generacijom NEXO-a želi vodik izvući iz niše i približiti ga široj publici, istovremeno nudeći moderan SUV koji može konkurirati modelima poput Tesle ili BYD-a, barem u smislu tehnologije i ekološkog pristupa.
Hyundai Nexo donosi novi robusniji i moderniji dizajn
Novi NEXO donosi snažniji i odlučniji izgled. Oblinom je bliži aktualnom Santa Feu, s izraženijim, kockastijim linijama, novom uspravnom maskom i LED svjetlosnom trakom koja se proteže cijelom širinom prednjeg dijela. Dodajmo da ga Hyundai oblikuje u skladu s dizajnerskom filozofijom “Art of Steel“, naglašavajući čvrstoću i suvremenost. Spomenimo i da njegove uvučene ručke vrata i aerodinamičan krov doprinose boljoj učinkovitosti, dok unutrašnjost odiše tehnologijom i udobnošću. Dva 12,3-inčna zaslona pružaju napredno korisničko iskustvo, a korištenje bio-baziranih materijala i “Relaxation” sjedala dodatno naglašava premium dojam.
Treća generacija gorivih ćelija razvija snagu od 110 kW (147 KS), što predstavlja porast od 16% u odnosu na prethodnika. Elektromotor snage 150 kW (201 KS) omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,8 sekundi. Vodikov spremnik povećan je na 6,69 kg, a poboljšana je i aerodinamika vozila. Vrijeme punjenja od pet minuta ostaje jedna od najvećih prednosti NEXO-a u odnosu na klasična električna vozila, dok funkcija V2L omogućuje napajanje vanjskih uređaja iz vozila.
Iako su prednosti ovog vozila jasne, infrastruktura ostaje najveći izazov. Broj vodikovih punionica i dalje je ograničen, osobito izvan nekoliko regija poput Kalifornije. Unatoč ekološkim benefitima, uključujući filtriranje 99,9% čestica iz zraka tijekom vožnje, šira prihvaćenost ovisit će o razvoju mreže stanica. Dodajmo i da se očekuje da će cijena novog NEXO-a biti iznad 60.000 dolara, što ga svrstava u premium segment. Također, Hyundai kupcima nudi poticaje poput besplatnog vodika kroz određeno razdoblje, nastojeći kompenzirati ograničenja infrastrukture. Zanimljivo je spomenuti i da je godišnja proizvodnja planirana na 13.000 vozila.
10 zanimljivosti o Hyundai NEXO 2025:
- Hyundai NEXO tijekom vožnje pročišćava zrak i smanjuje količinu PM čestica.
- Vrijeme punjenja kraće je od prosječnog pauziranja za kavu.
- Spremnik vodika izrađen je od višeslojnog karbonskog kompozita.
- Vozilo koristi reciklirane i bio-bazirane materijale u interijeru.
- NEXO se proizvodi u Južnoj Koreji.
- Hyundai je jedan od osnivača Hydrogen Councila.
- Sustav uključuje napredno upravljanje temperaturom gorivih ćelija.
- Ovaj auto ima mogućnost napajanja kućanskih uređaja.
- Dizajniran je za urbane, ali i dulje relacijske vožnje.
- NEXO je jedno od rijetkih serijski proizvedenih FCEV vozila.
Tehničke specifikacije:
- Pogon: FCEV (gorive ćelije na vodik)
- Snaga sustava: 150 kW / 201 KS
- Snaga gorivih ćelija: 110 kW
- Ubrzanje 0–100 km/h: 7,8 s
- Doseg: do 700 km
- Kapacitet spremnika vodika: 6,69 kg
- Vrijeme punjenja: cca 5 minuta
- Pogon: Prednji
- Maksimalna brzina: oko 180 km/h
- Zasloni: 2 x 12,3″
- V2L funkcija: Da
