Ford Mondeo bio je gotovo tri desetljeća temelj Fordove ponude u srednjoj klasi automobila. Proizvodio se od 1993. do 2022. godine i kroz pet generacija izrastao je iz klasične limuzine u moderan, tehnološki napredan automobil koji je konkurirao premium markama. U Europi je bio posebno cijenjen zbog kombinacije prostranosti, udobnosti i izvrsne upravljivosti, a posljednje generacije dodatno su se isticale digitaliziranim kokpitom i naprednim sustavima pomoći vozaču.
Dizajn Mondea u njegovim posljednjim izdanjima bio je sofisticiran i elegantan, s naglašenom prednjom maskom i dinamičnim linijama karoserije. Proizvodio se kao limuzina, karavan (Mondeo Wagon) te u nekim tržištima i kao “fastback“. Unutrašnjost je nudila visokokvalitetne materijale, ergonomski raspored komandi i infotainment sustav SYNC 3 s dodirnim zaslonom do 8 inča, glasovnim naredbama i Apple CarPlay/Android Auto povezivošću.
- PROČITAJTE VIŠE: Hardcore Henry | Film u cijelosti snimljen iz perspektive prvog lica, što ga čini jedinstvenim u povijesti akcijskog žanra
Mondeo je tijekom godina bio poznat po širokoj paleti motora. Na europskom tržištu nudio je štedljive benzinske i dizelske izvedbe, a posebno je bila zanimljiva hibridna verzija, koja je kombinirala 2.0 benzinski motor i elektromotor za ukupno 187 KS, uz automatski CVT mjenjač. Ovjes je pružao stabilnost na autocesti i udobnost u gradu, dok je precizno upravljanje davalo dojam vožnje skupljeg vozila.
Sigurnost Mondea je bila na visokoj razini
Ova limuzina je imala adaptivni tempomat, aktivnu pomoć pri zadržavanju u traci, nadzor mrtvog kuta, sustav automatskog kočenja u nuždi te prepoznavanje prometnih znakova. A na Euro NCAP testiranjima model je dobivao maksimalnih pet zvjezdica. Iako je Ford Mondeo 2022. godine otišao u povijest, ostavio je snažan trag među vozačima i ljubiteljima automobilizma. Ukratko, njegova kombinacija udobnosti, sigurnosti i dinamičnih voznih svojstava bila je uzor u segmentu srednje klase.
Danas se Ford Mondeo još uvijek može pronaći kao rabljeni automobil, često s bogatom opremom i dugim vijekom trajanja. Više o ovoj Fordovoj limuzini koja se proizvodila od 1993. do 2022. godine možete doznati na Wikipediji. A zanimljivosti o ovom modelu, njegove glavne konkurente, tehničke karateristike modela 2.0 Hybrid (187 KS) te video recenziju pogledajte u nastavku ovog teksta.
11 zanimljivosti o Ford Mondeu:
- Mondeo je lansiran 1993. godine kao globalni model Forda, a tako je i dobio svoje ime – “Mondeo” znači “svijet”. Proizvodnja ovog modela je završena 2022. godine.
- Bio je automobil godine u Europi 1994. godine.
- U SAD-u se Mondeo prodavao pod imenom Ford Fusion (do 2020.).
- Mondeo je prvi Ford u Europi s opcijom adaptivnog tempomata.
- Pet generacija Mondea proizvedeno je u nekoliko tvornica, uključujući Belgiju i Španjolsku.
- Mondeo je poznat po velikom međuosovinskom razmaku koji osigurava udobnost straga.
- Hibridna verzija koristi tehnologiju inspiriranu modelom Ford Escape Hybrid.
- Mondeo ST220 bio je sportska verzija treće generacije s 226 KS.
- Model se često koristi kao vozilo TAXI i službenih flotnih automobila u Europi.
- U Kini je 2022. godine predstavljena nova generacija Mondea s potpuno novim dizajnom.
- Fordova klasa “ispod” Mondea bila je model Focus, a “iznad” legendarni Scorpio.
6 konkurentskih modela:
- Volkswagen Passat
- Škoda Superb
- Opel Insignia
- Mazda 6
- Toyota Camry
- Peugeot 508
Tehničke karakteristike:
- Naziv: Ford Mondeo
- Model: Hybrid
- Motor: 2.0 benzinski + elektromotor (hibridni sustav)
- Ukupna snaga: 187 KS (138 kW)
- Mjenjač: automatski CVT
- Pogon: na prednje kotače
- Ubrzanje 0–100 km/h: 9,2 sekunde
- Najveća brzina: 187 km/h
- Potrošnja (WLTP): 5,5 l/100 km
- CO2 emisija: 126 g/km
- Kapacitet prtljažnika: 403 l (limuzina), preko 500 l (karavan)
