Citroen C2 je kompaktan gradski automobil koji je francuski proizvođač predstavio 2003. godine kao nasljednika popularnog modela Saxo. A model C2 je dizajniran s jasnom idejom – ponuditi urbano vozilo koje je dovoljno malo za jednostavno parkiranje i manevriranje u gradu, ali i dovoljno praktično, sigurno i zabavno za svakodnevnu upotrebu. Svojim prepoznatljivim francuskim šarmom i pomalo nekonvencionalnim dizajnom, C2 se brzo etablirao kao zanimljiva opcija u klasi malih gradskih automobila.
Citroen C2 je dizajnerski oštar, kutast i vizualno dinamičan automobil. Iako je duljinom kraći od četiri metra, zahvaljujući dvostrukim stražnjim vratima i praktičnom rasporedu prostora, uspijeva pružiti dobar kompromis između kompaktnosti i funkcionalnosti. Dodajmo i da se C2 razlikovao od svog “brata” – modela C3 – po tome što je imao sportskiji karakter, troja vrata i agresivniji izgled.
- PROČITAJTE VIŠE: Colossal | Anne Hathaway i Jason Sudeikis glume u neobičnom spoju čudovišnog i osobnog
Unutrašnjost C2 nudi iznenađujuće dobru ergonomiju i preglednost, s digitalnim brzinomjerom i centralnim ekranom kod nekih izvedbi. Sjedišta su udobna, a stražnja su posebno zanimljiva jer se mogu pomicati naprijed-nazad ili čak sklopiti za dodatni prtljažni prostor. Iako je automobil manjih dimenzija, nudi dovoljno mjesta za dvoje odraslih osoba sprijeda i dvoje djece ili manje odrasle osobe straga.
Jedna od najjačih strana C2 modela je njegova okretnost
Uz malu masu, direktan upravljač i kratki međuosovinski razmak, ovaj mali Citroenov automobil pruža vrlo dobar osjećaj kontrole, što ga čini idealnim za vožnju po uskim gradskim ulicama. Ovjes je relativno mekan, što pomaže udobnosti, iako se kod sportskih verzija, poput VTR i VTS modela, koristi tvrđa postava ovjesa za bolje performanse. A u ponudi su bili razni benzinski i dizelski motori – od ekonomičnih 1.1 i 1.4 benzinskih, do živahnijeg 1.6 VTS sa 125 KS. Također, postojala je i verzija s robotiziranim mjenjačem Sensodrive. Ona je bila zanimljiv pokušaj kombinacije automatske udobnosti i ručne kontrole, iako su mišljenja vozača o njoj bila podijeljena.
Citroen C2 je u svoje vrijeme zadovoljio osnovne sigurnosne standarde. I to s ABS-om, prednjim i bočnim zračnim jastucima te ISOFIX sustavima za dječje sjedalice. Dodajmo i da mu je Euro NCAP dodijelio četiri zvjezdice, što je vrlo solidan rezultat za vozilo te klase i generacije. A u pogledu pouzdanosti, C2 se pokazao prosječnim. Iako mu je mehanika uglavnom bila izdržljiva, električni sustavi su ponekad znali zadavati glavobolje, posebice kod starijih primjeraka.
Ukratko, Citroen C2 je bio odličan izbor za vozače koji su tražili mali, praktičan i ekonomičan gradski automobil. A njegov osebujan izgled, agilan karakter i solidna sigurnost čine ga zanimljivim čak i danas, iako je njegova proizvodnja završila još 2009. godine. I dodajmo, posebno je bio zanimljiv mlađim vozačima zbog sportskih izvedbi, a zbog niskih troškova održavanja i dalje je čest prizor na cestama. Više o ovom malog gradskom autu možete doznati na Wikipediji, dok tehničke karakteristike i njegovu video recenziju možete pogledati u nastavku ovog teksta.
Tehničke specifikacije:
- Naziv: Citroen C2
- Model: 1.4 HDi
- Godina proizvodnje: 2003. – 2009.
- Duljina: 3666 mm
- Širina: 1659 mm
- Visina: 1461 mm
- Međuosovinski razmak: 2315 mm
- Masa vozila: oko 1000 kg
- Motor: 1.4 HDi, 4-cilindrični dizelski
- Snaga: 50 kW (68 KS)
- Mjenjač: 5-stupanjski ručni
- Ubrzanje 0–100 km/h: oko 14,4 s
- Maksimalna brzina: 165 km/h
- Potrošnja goriva: 4–4,5 l/100 km (prosječna)
- Emisije CO₂: oko 113 g/km
- Kapacitet prtljažnika: 193 – 879 litara (ovisno o konfiguraciji sjedala)
