bob brotherhood / citroen 2cv type a 1952.

Spačeki u Samoboru | Više od 3.500 Citroëna i 10.000 posjetitelja na 23. svjetskom susretu

Iako je 23. svjetski susret “Spačeki u Samoboru” u subotu navečer, 3. kolovoza 2019. godine, formalno završen i u nedjelju je bilo živo u Kampu Spačeka. Dolazili su posjetitelji, radili ugostitelji, trgovalo se i bilo je zabavnog programa. Prema planu, u nedjeljnim prijepodnevnim satima na put su krenule dvije karavane Spačeka. U organizaciji hrvatskog 2CV Citroen kluba za sudionike su organizirane dvije atraktivne hrvatske rute s polaskom iz Samobora. Jadranskom rutom krenulo je stotinjak spačekista prema moru preko Karlovca, do Ogulina i jezera Sabljaci pa nastavak prema Baškim Oštarijama, dolaskom do Biograda na moru i boravkom i odmorom od dva dana te nastavkom do konačnog cilja u selu Radošići u Etno selu Škopljanci. Završno parkiranje bit će održano u petak, 9. kolovoza, u Splitu na parkiralištu stadiona Poljud.

Druga ruta je vozila je kontinentalnom rutom, put i okolo Zagorja do Bedekovčine pa prema Mariji Bistrici, Križevcima do Vrbovca, nastavkom puta u smjeru Moslavine, a preko Siska do Parka prirode Lonjsko polje (Krapje) do Slavonije. A tamo će posjetiti Požegu, Kutjevo i Đakovo – dogovorena posjeta ergele lipicanaca. Organiziran je završni susret u Osijeku, također u petak, 9. kolovoza. Naravno, puno je još onih koji su se zadržali još neko vrijeme u Samoboru i obilazili Zagreb. Te nastavili putovanje Hrvatskom u vlastitom aranžmanu.

Na druženje je došlo više od 3.500 Citroena i više od 10.000 ljudi. Bilo je i onih koji nisu mogli doći ranije, ali su ipak došli, makar na kraj, da pozdrave prijatelje i jednostavno ipak sudjeluju. Podsjetimo, 23. svjetski susret Spačeki u Samoboru ušao je među top 30 ovogodišnjih događanja Hrvatske turističke zajednice u Hrvatskoj i stao uz bok Dubrovačkim ljetnim igrama, Pula film festivalu i Sinjskoj alci. A najveće je događanje u Zagrebačkoj županiji ove, 2019. godine. Više o legendarnom autu Citroen 2CV možete doznati na Wikipediji.


VIDEO | Citroen 2CV – the best car of the 1940s?!

Tagged