Alfa Romeo Junior novi je predstavnik talijanske marke u segmentu malih SUV-ova, kojim se Alfa Romeo okreće kupcima koji žele atraktivan dizajn, sportski karakter i suvremenu tehnologiju u kompaktnom pakiranju. Predstavljen je u travnju 2024. godine pod imenom Milano, ali je samo nekoliko dana poslije preimenovan u Junior. Riječ je o najmanjem aktualnom modelu marke, koji je osmišljen kao alternativa klasičnim gradskim automobilima i većim SUV-ovima. Dostupan je s blagim hibridnim benzinskim pogonom i kao potpuno električni automobil pa se može prilagoditi različitim potrebama vozača.
| VEZANO: Alfa Romeo Alfasud | Talijanski klasik iz 1971. godine koji je spojio bokser motor i iznimnu voznu dinamiku
Dizajn je jedna od najvećih prednosti modela Alfa Romeo Junior. Prednji dio obilježavaju prepoznatljiva maska Scudetto i svjetla s karakterističnim rasporedom LED elemenata, dok kratki prevjesi, naglašeni blatobrani i dinamična linija krova stvaraju dojam automobila koji je spreman za vožnju. Stražnji dio ima izražene bokove i oblik koji podsjeća na sportske modele iz povijesti marke. Skriveni rukohvati stražnjih vrata dodatno naglašavaju čistu bočnu liniju. Junior pritom ne pokušava izgledati kao umanjeni klasični terenac, nego kao kompaktni automobil s naglašenim sportskim identitetom.
- PROČITAJTE VIŠE: Statisti (Extras) | Ricky Gervais u britanskoj komediji o glumcima koji sanjaju slavu
Unutrašnjost nastavlja priču o spoju sportskog dizajna i svakodnevne praktičnosti. Vozač ispred sebe ima digitalnu instrumentnu ploču, dok se središnji dodirni zaslon multimedijskog sustava nalazi nadohvat ruke. Prepoznatljivi detalji, poput ventilacijskih otvora inspiriranih znakom Quadrifoglio, podsjećaju na sportsko nasljeđe marke. Kabina je oblikovana tako da najvažnije funkcije budu lako dostupne, a ovisno o izvedbi dostupna su i sportska sjedala. Ipak, kao i kod drugih automobila u ovoj klasi, konačan dojam kvalitete i udobnosti ovisi o odabranoj opremi. Junior je prije svega namijenjen vozačima koji žele osobnost i moderan izgled.
Benzinski dio ponude čini Alfa Romeo Junior Ibrida
Ovaj model koristi 1,2-litreni turbobenzinski trocilindarski motor u kombinaciji s 48-voltnim blagim hibridnim sustavom i automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa. Sustav razvija ukupno 136 KS, što je dovoljno za živahnu gradsku vožnju i sigurna pretjecanja na otvorenoj cesti. Električna pomoć omogućuje učinkovitije kretanje u određenim uvjetima, ali ne pretvara automobil u potpuno električno vozilo. Za vozače koji još nisu spremni prijeći na punjenje baterije, ova izvedba predstavlja praktičan kompromis između tradicionalnog benzinskog pogona i elektrifikacije.
Alfa Romeo Junior Elettrica namijenjena je kupcima koji žele potpuno električni automobil bez odricanja od izraženijeg dizajna i dinamičnih performansi. Standardna električna izvedba razvija 156 KS, raspolaže baterijom bruto kapaciteta 54 kWh i prema WLTP-u može prijeći približno 410 kilometara, ovisno o konfiguraciji. Na vrhu ponude nalazi se Junior Elettrica Veloce sa 280 KS i 345 Nm okretnog momenta, koja do 100 km/h ubrzava za oko 5,9 sekundi. Veloce donosi i posebno podešen ovjes, snažnije kočnice te mehanički samoblokirajući diferencijal, zbog čega je znatno usmjerenija na sportsku vožnju.
U cjelini, Alfa Romeo Junior zanimljiv je izbor za vozače kojima je izgled automobila jednako važan kao praktičnost i tehnološka opremljenost. Kompaktne dimenzije olakšavaju snalaženje u gradu, dok prtljažnik zapremnine do približno 415 litara u hibridnoj izvedbi omogućuje i obiteljske izlete. Električna verzija posebno je privlačna vozačima koji većinu kilometara prelaze u gradu i mogu redovito puniti vozilo, dok Ibrida nudi veću fleksibilnost na duljim putovanjima. Junior neće odgovarati svakome, osobito onima kojima su cijena i maksimalna prostranost glavni kriteriji, ali donosi prepoznatljiv karakter u vrlo konkurentan segment.
Zanimljivosti o modelu Alfa Romeo Junior:
- Ime Milano promijenjeno je u Junior. Naime, automobil je predstavljen kao Milano, ali je preimenovan nakon prigovora talijanske vlade zbog proizvodnje vozila izvan Italije.
- Junior se proizvodi u Poljskoj. Proizvodnja se odvija u tvornici Tychy, gdje nastaju i neki drugi modeli iz šire Stellantisove obitelji.
- Ime Junior ima povijest. Alfa Romeo koristio je taj naziv i za pojedine izvedbe modela Giulia iz 1960-ih i 1970-ih godina.
- Dizajn potpisuje Centro Stile Alfa Romeo. Na razvoju vanjskog izgleda radio je dizajnerski tim pod vodstvom Alejandra Mesonera-Romanosa.
- Junior je prvi potpuno električni model marke Alfa Romeo. Električna izvedba označava važan korak u elektrifikaciji ponude talijanskog proizvođača.
- Veloce ima 280 KS. Najsnažnija električna izvedba razvija 207 kW i 345 Nm okretnog momenta, što je čini izrazito brzom u svojoj klasi.
- Veloce koristi mehanički samoblokirajući diferencijal. Takvo rješenje pomaže u raspodjeli pogonske sile između prednjih kotača i poboljšava kontrolu pri dinamičnoj vožnji.
- Prednja svjetla imaju prepoznatljiv raspored 3+3. Raspored LED elemenata predstavlja suvremenu interpretaciju svjetlosnog potpisa povezanog s dizajnerskim nasljeđem marke.
- Kabina ima detalje nadahnute oznakom Quadrifoglio. Oblik ventilacijskih otvora podsjeća na četverolisnu djetelinu koja je jedan od najpoznatijih simbola sportskih modela Alfa Romea.
- Junior dijeli tehničku osnovu s nekoliko drugih modela. Među automobilima iz iste šire obitelji nalaze se Jeep Avenger, Fiat 600 i Peugeot 2008, premda se razlikuju dizajnom, podešenjem i izvedbama pogona.
Tehničke karakteristike:
- Model: Alfa Romeo Junior Elettrica 156 KS
- Vrsta pogona: potpuno električni
- Elektromotor: sinkroni elektromotor s permanentnim magnetima
- Najveća snaga: 156 KS (115 kW)
- Najveći okretni moment: 260 Nm
- Baterija: litij-ionska
- Bruto kapacitet baterije: 54 kWh
- Neto kapacitet baterije: 51 kWh
- Pogon: prednji
- Mjenjač: automatski, s jednim stupnjem prijenosa
- Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 9,0 sekundi
- Najveća brzina: 150 km/h
- Doseg prema WLTP-u: približno 398–410 km
Šest konkurentskih modela:
- Jeep Avenger | Kompaktni SUV naglašenog terenskog izgleda, dostupan s električnim i drugim pogonskim opcijama, koji se posebno ističe praktičnim dimenzijama i robusnim dizajnom.
- Peugeot 2008 | Francuski kompaktni SUV nudi moderan izgled, prepoznatljivu unutrašnjost i električne i benzinske izvedbe, zbog čega je jedan od važnijih konkurenata Junioru.
- Fiat 600e | Talijanski električni crossover dijeli dio tehničke osnove sa Juniorom, ali se više oslanja na zaobljen retro dizajn i opušten karakter gradske vožnje.
- MINI Aceman | Električni crossover marke MINI kombinira prepoznatljiv britanski dizajn, kompaktnu karoseriju i naglasak na okretnosti, uz drukčiji pristup uređenju kabine.
- Volvo EX30 | Švedski električni SUV privlači kupce minimalističkom unutrašnjošću, naprednim sigurnosnim sustavima i snažnim električnim izvedbama, uključujući one s pogonom na sve kotače.
- DS 3 E-TENSE | Premium gradski SUV francuskog proizvođača ističe se profinjenim dizajnom, bogatom opremom i električnim pogonom pa se natječe za kupce kojima su stil i dojam kvalitete važni.