MG ZS kompaktni je SUV koji je tijekom nekoliko godina prošao zanimljiv razvojni put i od pristupačnog crossovera prerastao u globalno važan model britanske marke MG, koja je danas u vlasništvu kineskog SAIC Motora. Prva generacija predstavljena je 2017. godine, a automobil je od početka bio zamišljen kao praktičan SUV za obitelji i svakodnevnu vožnju. Tijekom proizvodnog vijeka pojavljivale su se različite benzinske, električne i hibridne izvedbe, ovisno o tržištu. Novi ZS dodatno je modernizirao recept, donoseći suvremeniji dizajn, više tehnologije, prostraniju kabinu i pogonske mogućnosti koje odgovaraju današnjim zahtjevima kupaca.
Prva generacija MG-a ZS pojavila se s relativno jednostavnom idejom – ponuditi kompaktni SUV koji će izgledom, položajem sjedenja i praktičnošću odgovarati sve većem broju kupaca zainteresiranih za crossover modele. Automobil je bio dug nešto više od četiri metra pa se dobro uklapao između gradskog automobila i većeg obiteljskog SUV-a. Tijekom godina ponuđeni su različiti benzinski motori, uključujući 1,0-litreni turbomotor i 1,5-litreni atmosferski motor, a oprema je postupno proširivana. Veliki redizajn donio je moderniji prednji dio, poboljšanu unutrašnjost, digitalne instrumente i suvremeniji multimedijski sustav, čime je ZS ostao konkurentan i nekoliko godina nakon predstavljanja.
- PROČITAJTE VIŠE: Euro Stoxx 50 | Najvažniji burzovni indeks eurozone koji odražava snagu europskog gospodarstva
Posebno poglavlje u priči o ovom modelu predstavlja MG ZS EV, potpuno električna izvedba koja je predstavljena 2018. godine. Time je ZS postao jedan od ranijih kompaktnih SUV-ova dostupnih s električnim pogonom, a električna izvedba dobila je posebne detalje dizajna i baterijski pogonski sustav. Tijekom vremena razvijane su različite verzije baterije i dosega pa je ZS EV mogao zadovoljiti potrebe kupaca koji su automobil prvenstveno koristili u gradu, ali i onih koji su tražili veći doseg. Električni ZS pokazao je da MG želi iskoristiti popularnost svog SUV-a za postupno širenje ponude prema elektrificiranim vozilima, što će kasnije postati još izraženije.
Druga generacija modela HG ZS donijela je potpuno novi pristup dizajnu i tehnologiji
Istovremeno se na europskom tržištu posebno istaknula izvedba MG ZS Hybrid+. Naime, hibridni sustav kombinira 1,5-litreni benzinski motor i električni motor, uz ukupnu snagu od 197 KS. Takav pogon omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 8,7 sekundi, dok je naglasak ipak na učinkovitosti i uglađenoj svakodnevnoj vožnji. MG je istodobno zadržao i klasičnu benzinsku izvedbu ZS-a sa 1,5-litrenim motorom, ručnim mjenjačem i 115 KS. Hrvatska ponuda tako danas jasno razlikuje benzinski ZS i snažniji ZS Hybrid+. A time kupci mogu birati između jednostavnijeg i elektrificiranog pogona.
Aktualni MG ZS donosi i znatno moderniju unutrašnjost u odnosu na početnu generaciju. Ovisno o izvedbi i paketu opreme, dostupni su zaslon osjetljiv na dodir, Android Auto i Apple CarPlay, MG iSMART povezivost, digitalne funkcije te različiti sustavi pomoći vozaču objedinjeni pod nazivom MG Pilot. Benzinska izvedba dostupna je u paketima Standard i Comfort, dok Hybrid+ nudi Standard, Comfort i Luxury. Kod najbogatije hibridne izvedbe među dostupnom opremom nalaze se 18-colni aluminijski naplatci, kamera od 360 stupnjeva, električno podesivo vozačko sjedalo, grijanje prednjih sjedala i upravljača te sjedala u kožnom stilu.
MG ZS zato danas nije samo jedan automobil s jednim motorom. To je cijela modelna priča koja se tijekom godina prilagođavala različitim tržištima i promjenama u automobilskoj industriji. Od početnog benzinskog crossovera preko ZS EV-a do današnjeg ZS-a i ZS Hybrid+, model je dobio različite pogonske tehnologije, više opreme i znatno moderniji izgled. Njegova glavna prednost je upravo širina ponude jer kupac može birati između klasičnog benzinskog motora i hibridnog pogona, dok je ranije postojala i potpuno električna izvedba. Aktualni ZS tako predstavlja svojevrsni nastavak modela koji je MG-u pomogao da se snažnije pozicionira na međunarodnom tržištu.
Zanimljivosti o MG-u ZS:
- MG ZS prvi je put predstavljen 2016. godine na sajmu automobila u kineskom Guangzhouu. A serijska proizvodnja započela je već 2017. godine.
- Ime ZS nije prvi put upotrijebljeno u povijesti marke MG. Naime, ranije ga je nosio jedan britanski model koji se proizvodio početkom 2000-ih.
- Na pojedinim tržištima prva generacija nosila je i nazive MG ZST, MG Astor i MG VS.
- Električna izvedba prve generacije nosila je naziv MG ZS EV, dok je na nekim tržištima bila poznata kao MG EZS.
- MG ZS nije razvijen kao isključivo europski automobil. On je od početka zamišljen kao globalni model koji se prodavao na brojnim tržištima.
- Prva generacija doživjela je veliki redizajn 2019. godine, kada su značajno izmijenjeni prednji i stražnji dio automobila.
- Na nekim tržištima postojao je MG ZS s 1,0-litrenim turbobenzinskim motorom i automatskim mjenjačem sa šest stupnjeva.
- U Tajlandu je izvedba MG VS koristila hibridni pogonski sustav, ali je nosila drukčiju oznaku od europskog ZS Hybrid+.
- Aktualni ZS Hybrid+ koristi MG-ovu Hybrid+ tehnologiju, dok se u Hrvatskoj paralelno nudi i klasični benzinski ZS.
- Hrvatski MG trenutno ZS nudi u benzinskoj i Hybrid+ izvedbi, pri čemu je Hybrid+ dostupan u paketima Standard, Comfort i Luxury.
Tehničke karakteristike:
- Model: MG ZS Hybrid+
- Motor: 1,5-litreni benzinski
- Pogonski sustav: Hybrid+
- Ukupna snaga: 197 KS
- Električni motor: 100 kW
- Mjenjač: automatski
- Pogon: prednji
- Ubrzanje 0–100 km/h: 8,7 sekundi
- Najveća brzina: 168 km/h
- Duljina: 4430 mm
- Širina: 1818 mm
- Međuosovinski razmak: 2610 mm
- Prtljažnik: 443 litre
Šest konkurentskih modela:
- Dacia Duster | Rumunjski SUV naglašava praktičnost, robusnost i jednostavnu konstrukciju, a tijekom novije generacije dobio je i hibridni pogon.
- Toyota Yaris Cross | Kompaktni japanski SUV posebno je usmjeren na gradsku vožnju i nisku potrošnju, uz hibridnu tehnologiju koja je jedno od njegovih glavnih obilježja.
- Renault Captur | Francuski crossover kombinira kompaktne dimenzije s praktičnom unutrašnjošću i različitim benzinskim te elektrificiranim pogonskim mogućnostima.
- Hyundai Kona | Korejski SUV donosi izražen dizajn, suvremenu tehnologiju i širok izbor pogonskih sustava, uključujući benzinske, hibridne i električne izvedbe.
- Kia Niro | Model je od početka snažno povezan s elektrificiranim pogonom. Također, kupcima nudi praktičnu SUV karoseriju i hibridne, plug-in hibridne te električne izvedbe.
- Nissan Juke | Kompaktni crossover prepoznatljiv je po vrlo karakterističnom dizajnu. A novija generacija donosi modernu tehnologiju i hibridni pogonski sustav.