Volkswagen Touran jedan je od onih automobila koji su tijekom godina izgradili reputaciju praktičnog obiteljskog vozila bez potrebe za posebno atraktivnim dizajnom. Prva generacija predstavljena je početkom 2000-ih, a model je postupno postao prepoznatljiv izbor vozača kojima su važniji prostor, preglednost i funkcionalnost nego sportski karakter. Druga generacija stigla je 2015. godine na MQB platformi i donijela moderniji izgled, kvalitetnije uređenu kabinu te naprednije sustave pomoći vozaču. Upravo je ta generacija Touran učvrstila kao jedan od najzrelijih kompaktnih monovolumena na europskom tržištu, posebno među obiteljima koje često putuju bez suvišnih kompromisa.
Izvana Touran djeluje konzervativno, ali upravo je to dio njegove privlačnosti. Karoserija je oblikovana tako da maksimalno iskoristi raspoloživi prostor, dok viša linija krova olakšava ulazak i izlazak putnika. U drugoj generaciji automobil je postao dulji i širi, a međuosovinski razmak povećan je na 2791 milimetar, što se osjeti u prostranosti putničkog prostora. Kabina je pregledna, ergonomija je tipično “volkswagenovska”, a brojni pretinci i pomične stražnje mogućnosti prilagodbe pokazuju da je praktičnost bila važnija od dizajnerskog eksperimentiranja. Touran zato i danas izgleda kao racionalan alat za svakodnevni život u svakodnevnoj uporabi.
Najveća vrijednost Tourana ipak je unutrašnjost. Ovisno o izvedbi može ponuditi pet ili sedam sjedala, a stražnja sjedala mogu se pomicati i preklapati kako bi se prostor prilagodio putnicima ili prtljazi. U petosjednoj konfiguraciji druga generacija nudi oko 834 litre prtljažnog prostora, dok se preklapanjem sjedala raspoloživi volumen može povećati na približno 1980 litara. Takva fleksibilnost čini ga vrlo korisnim za obiteljska putovanja, kupnju ili prijevoz većih predmeta. Za razliku od mnogih SUV-ova, Touran prostor ne pokušava nadoknaditi velikim vanjskim gabaritima, nego pametnim rasporedom kabine i pravilnim oblikovanjem karoserije za različite potrebe.
Ponuda motora tijekom proizvodnog vijeka modela Volkswagen Touran bila je široka
A ona je uključivala benzinske TSI i dizelske TDI jedinice različitih snaga, uz ručne i DSG automatske mjenjače. Za vozače koji godišnje prelaze mnogo kilometara dizelske izvedbe mogu biti zanimljive zbog okretnog momenta i umjerene potrošnje, dok benzinski motori bolje odgovaraju onima koji automobil većinom koriste u gradu i na kraćim relacijama. Primjerice, 1.6 TDI sa 110 KS razvija 250 Nm i u kombinaciji s ručnim mjenjačem omogućuje najveću brzinu od 187 km/h. Touran pritom nije sportski automobil, nego smiren i predvidljiv obiteljski prijevoz u većini uvjeta.
U vožnji Touran ostavlja dojam stabilnog i lako predvidljivog automobila. Visoka karoserija i uspravniji položaj sjedenja pružaju dobru preglednost, dok ovjes uglavnom favorizira udobnost i sigurnost nad dinamičnim osjećajem za upravljačem. Na otvorenoj cesti posebno dolazi do izražaja njegova sposobnost mirnog gutanja kilometara, a u gradu pomažu relativno dobra preglednost i praktične dimenzije za klasu. Nedostatak je što veće opterećenje putnicima i prtljagom može smanjiti živost slabijih motora. Ipak, upravo zbog uravnoteženosti Touran je automobil koji se lako uklapa u svakodnevnu rutinu i duža obiteljska putovanja čak i kada je potpuno opterećen.
Volkswagen Touran danas je zanimljiv prije svega kao rabljeni obiteljski automobil, jer je tržište monovolumena posljednjih godina snažno pritisnuto popularnošću SUV-ova. Druga generacija, predstavljena 2015. godine, ostala je u proizvodnji više od desetljeća, a proizvodnja u Wolfsburgu završila je krajem travnja 2026. godine. Time je završeno jedno važno poglavlje Volkswagenove ponude praktičnih kompaktnih monovolumena. Iako više nije među najnovijim automobilima na tržištu, Touran i dalje ima vrlo jasne adute: mnogo prostora, jednostavnu svakodnevnu uporabljivost, dobru ergonomiju i velik broj mogućnosti organizacije kabine. Za obitelj kojoj je funkcionalnost prioritet, teško ga je potpuno zanemariti.
Zanimljivosti o Volkswagen Touranu:
- Ime Touran nastalo je kombinacijom naziva “Tour” i “Sharan“, čime se željelo naglasiti njegovu putnu i obiteljsku namjenu.
- Prva generacija predstavljena je 2003. godine i bila je jedan od Volkswagenovih ključnih kompaktnih monovolumena.
- Druga generacija predstavljena je 2015. godine na MQB modularnoj platformi.
- Druga generacija ima koeficijent otpora zraka od oko 0,296, što je vrlo dobro za vozilo ovakvog oblika.
- Touran je mogao biti konfiguriran s pet ili sedam sjedala, ovisno o izvedbi i tržištu.
- Kod druge generacije prtljažni prostor može dosegnuti približno 1980 litara nakon preklapanja sjedala.
- Model je tijekom godina bio dostupan s ručnim i DSG automatskim mjenjačima.
- Dizelski 1.6 TDI u jednoj od izvedbi razvija 110 KS i 250 Nm, uz prednji pogon.
- Touran je poznat po velikom broju pretinaca i mogućnosti prilagodbe unutrašnjosti, što je jedna od njegovih glavnih praktičnih prednosti.
- Proizvodnja Tourana završila je u travnju 2026. godine, nakon više od desetljeća proizvodnje druge generacije.
Tehničke karakteristike:
- Model: Volkswagen Touran 1.6 TDI 110 KS
- Motor: 1.6 TDI
- Gorivo: dizel
- Radni obujam: 1598 cm³
- Broj cilindara: 4
- Snaga: 110 KS / 81 kW
- Okretni moment: 250 Nm
- Mjenjač: 6-stupanjski ručni
- Pogon: prednji
- Ubrzanje 0–100 km/h: 11,9 sekundi
- Najveća brzina: 187 km/h
- Duljina: 4527 mm
- Širina: 1829 mm
- Visina: 1659 mm
- Međuosovinski razmak: 2791 mm
- Prtljažnik: 834–1980 litara
- Spremnik goriva: 58 litara
Šest konkurentskih modela:
- Renault Scénic | Francuski monovolumen posebno je poznat po modularnoj unutrašnjosti, udobnosti i obiteljskom karakteru pa je Touranu bio jedan od najizravnijih konkurenata na europskom tržištu.
- Citroën C4 Picasso | Isticao se prozračnom kabinom, udobnim ovjesom i vrlo karakterističnim dizajnom, nudeći drugačiji pristup obiteljskom automobilu od konzervativnijeg Tourana.
- Ford C-Max | Bio je nešto dinamičniji izbor među kompaktnim monovolumenima, s dobrim voznim svojstvima i praktičnom unutrašnjošću.
- Opel Zafira | Jedan od najpoznatijih konkurenata Touranu, posebno zahvaljujući mogućnosti prijevoza većeg broja putnika i fleksibilnoj organizaciji sjedala.
- Toyota Verso | Japanski predstavnik naglašavao je pouzdanost, praktičnost i obiteljsku uporabljivost, uz ponudu benzinskih i dizelskih motora.
- BMW 2 Series Active Tourer | Premium alternativa koja je spojila kompaktnije dimenzije, kvalitetniju završnu obradu i dinamičniji karakter s praktičnošću monovolumena.