Automobil koji dugo stoji na parkiralištu ili u garaži na prvi pogled možda ne pokazuje nikakve znakove problema. No, višemjesečno nekorištenje može ostaviti posljedice na niz njegovih sustava. Mnogi vozači pritom očekuju da će biti dovoljno sjesti za upravljač, pokrenuti motor i nastaviti voziti kao da se ništa nije dogodilo. Međutim, automobil je složen sustav u kojem i mirovanje može uzrokovati kvarove. Najčešći problemi povezani su s akumulatorom, gumama, kočnicama i tekućinama, ali posljedice dugog stajanja mogu se pojaviti i na motoru, klima-uređaju, elektronici te drugim dijelovima vozila.
Jedan od prvih problema gotovo sigurno će biti akumulator. Čak i kada je automobil ugašen, određeni elektronički sustavi troše malu količinu električne energije, primjerice alarm, centralno zaključavanje ili memorija pojedinih uređaja. Ako vozilo tjednima ili mjesecima stoji, akumulator se može potpuno isprazniti, a duboko pražnjenje može skratiti njegov životni vijek. Nakon duljeg mirovanja zato nije dobro odmah pokušavati pokrenuti automobil desetak puta. Ako je akumulator prazan, bolje ga je pravilno napuniti ili provjeriti njegovo stanje prije pokretanja, osobito ako je riječ o starijem akumulatoru koji je već pokazivao znakove slabosti.
- PROČITAJTE VIŠE: Disclosure feat. Sam Smith – Latch | Pjesma koja je obilježila novu eru plesne glazbe
Problemi se mogu pojaviti i na gumama, čak i ako automobil nije prešao niti jedan kilometar. Dugotrajno stajanje na istom mjestu i pod stalnim opterećenjem može uzrokovati deformaciju gaznog sloja, poznatu kao “flat spot“. Kod duljeg mirovanja moguća je i promjena tlaka u gumama, što dodatno utječe na njihovo stanje. Prije ponovne vožnje zato treba provjeriti tlak u svim gumama, uključujući rezervni kotač ako ga automobil ima te vizualno pregledati postoje li pukotine, oštećenja ili neobične deformacije. Uz to, ako automobil stoji vrlo dugo, nije dovoljno samo pogledati imaju li gume dovoljno zraka. Važno je provjeriti i njihovu starost i opće stanje.
Automobil također ne voli dugo stajanje, osobito kada je riječ o kočnicama
Naime, na diskovima se vrlo brzo može pojaviti površinska hrđa. Tto nakon nekoliko dana ili tjedana nije nužno ozbiljan problem i najčešće nestane nakon nekoliko normalnih kočenja. Međutim, kod višemjesečnog ili višegodišnjeg mirovanja situacija može biti znatno ozbiljnija. Kočione pločice mogu se zalijepiti za diskove, posebno ako je automobil bio parkiran na otvorenom i izložen vlazi, dok mehanizmi parkirne kočnice također mogu zapeti. Nakon pokretanja zato treba krenuti oprezno i provjeriti ponaša li se automobil normalno pri kočenju, bez naglog ubrzavanja ili visokih brzina.
Dugotrajno mirovanje nije idealno ni za gorivo, motorno ulje i druge tekućine. Gorivo koje dugo stoji može izgubiti dio svojih svojstava, osobito ako je riječ o automobilu koji mjesecima nije pokretan. Također, u spremniku se može pojaviti kondenzacija. Motorno ulje također stari neovisno o prijeđenim kilometrima, zbog čega servisni intervali kod većine proizvođača uključuju i vremensko ograničenje. Ako automobil dugo nije vožen, prije povratka u redovitu uporabu dobro je provjeriti razinu i stanje ulja, rashladne tekućine, kočione tekućine i tekućine za pranje stakala. Kod vrlo dugog mirovanja preporučuje se i stručni pregled prije ozbiljnije vožnje.
Kada automobil nakon dugog stajanja napokon ponovno pokrenete, nemojte odmah krenuti na dugu vožnju. Prvo provjerite rade li svjetla, brisači, klima-uređaj, pokazivači smjera i ostali električni sustavi. Zatim obratite pažnju na neobične zvukove, mirise ili upozorenja na instrumentnoj ploči. Prvih nekoliko kilometara vozite mirno i provjerite kočenje, upravljanje i ponašanje automobila. Ako se pojave vibracije, curenje tekućine, dim, neobičan zvuk motora ili problemi s kočnicama, automobil treba zaustaviti i provjeriti. Redovito održavanje automobila i nekoliko minuta kontrole prije prve ozbiljne vožnje mogu spriječiti kvar, ali i mnogo ozbiljniji problem na cesti.