Volkswagen Grupa priprema se za izazovno razdoblje koje je očekuje tijekom sljedećih godina. Naime, najveći europski proizvođač automobila predstavio je plan prema kojem do 2030. godine želi ostvarivati više od šest milijardi eura godišnjih ušteda. A važan dio tog plana odnosi se na smanjenje broja zaposlenih unutar grupacije. Prema informacijama koje je potvrdilo vodstvo tvrtke, do kraja desetljeća trebalo bi biti ukinuto oko 50.000 radnih mjesta u Volkswagenu, Audiju, Porscheu i softverskoj tvrtki Cariad. Sam Volkswagen planira smanjiti broj zaposlenih za približno 35.000 radnika.
Ove mjere dio su šire strategije kojom njemački automobilski div želi očuvati profitabilnost i zadržati vodeću poziciju na europskom tržištu. Iako Volkswagen i dalje ima status tržišnog lidera, uvjeti poslovanja posljednjih godina postali su znatno zahtjevniji. Automobilska industrija suočava se s rastućim troškovima razvoja novih tehnologija, posebno električnih vozila, dok se istodobno povećava pritisak konkurencije. Uprava smatra da će bez dodatnih ušteda i reorganizacije biti teško ostvariti dugoročne poslovne ciljeve i održati konkurentnost na globalnom tržištu.
Jedan od najvećih izazova predstavlja činjenica da se europsko tržište automobila još uvijek nije potpuno oporavilo od posljedica pandemije. Volkswagen danas proizvodi približno pola milijuna vozila manje godišnje nego prije nekoliko godina. Istodobno, proizvođači iz Kine postupno povećavaju svoj udio na europskom tržištu te predstavljaju sve ozbiljniju konkurenciju tradicionalnim europskim markama. Unatoč tome, Volkswagen Grupa i dalje zadržava snažnu poziciju. A to je zato što gotovo svaki četvrti novoregistrirani osobni automobil u Europi dolazi iz neke od njezinih marki.
Kako bi osigurao budući rast i financijsku stabilnost koncern Volkswagen je postavio cilj ostvarivanja operativne profitne marže
Ona će morati biti između osam i deset posto do kraja desetljeća, a takva razina profitabilnosti smatra se ključnom za nastavak ulaganja u razvoj novih modela, digitalizaciju i tehnološke inovacije. Uprava vjeruje da će upravo ulaganja u napredne tehnologije odrediti pobjednike i gubitnike na automobilskom tržištu tijekom sljedećih godina. Zbog toga se istodobno provode mjere štednje i nastavlja razvoj novih proizvoda koji bi trebali privući kupce diljem svijeta.
Unatoč planiranim rezovima, Volkswagen ne odustaje od elektrifikacije svoje ponude. Tijekom posljednjih godinu dana grupacija je predstavila velik broj novih modela, a uskoro se očekuje dolazak dodatnih električnih vozila marki Volkswagen, Cupra i Škoda. Dodajmo, glavni izvršni direktor Oliver Blume poručio je kako “pred tvrtkom stoje brojni izazovi, ali i velike prilike za rast”. Ukratko, njegove izjave pokazuju optimizam. No, one istodobno potvrđuju da čak i najveći europski proizvođač automobila smatra kako će bez značajnih ušteda i smanjenja troškova teško zadržati sadašnju tržišnu poziciju. Više informacija o grupaciji Volkswagen možete doznati na Wikipediji.