Saab 9-3 je automobil srednje klase koji je proizvodila švedska tvrtka Saab Automobile, poznata po zrakoplovnim korijenima i nekonvencionalnom pristupu automobilskom dizajnu. Model 9-3 naslijedio je Saab 900 i bio je dostupan u dvije generacije, s time da je druga generacija koja se proizvodila od 2002. do 2014. godine najdugovječnija i najpoznatija. A tijekom godina Saab 9-3 se isticao kao alternativa njemačkoj premium konkurenciji, nudeći drugačiji dizajn, dobru opremu i osjećaj vožnje s naglaskom na sigurnost i udobnost.
Dizajnerski, Saab 9-3 druge generacije je klasičan, suzdržan i elegantan. Prepoznatljiv je po zakrivljenoj haubi, uskim svjetlima i čistim bočnim linijama koje podsjećaju na skandinavsku minimalističku estetiku. Interijer donosi instrumente usmjerene prema vozaču, “zrakoplovne” prekidače i karakterističan Night Panel koji omogućuje gašenje svih svjetala osim brzinomjera. A čime se smanjuje distrakcija pri noćnoj vožnji. I dodajmo, model je bio dostupan u više karoserijskih izvedbi: limuzina, karavan (SportCombi) i kabriolet. A sve verzije nudile su solidnu količinu prostora, pogotovo u prednjem dijelu kabine.
- PROČITAJTE VIŠE: Špageti vestern | Europski filmski pogled na američki Divlji zapad
Saab 9-3 druge generacije koristi platformu GM-a (Epsilon), ali sa značajnim prilagodbama u ovjesu i šasiji, čime se postigla specifična dinamika vožnje. Vožnja je stabilna, upravljanje izravno, a ovjes dovoljno udoban i na lošijim podlogama. Iako se ne vozi toliko sportski kao neki konkurenti (npr. BMW Serije 3), nudi uvjerljivu razinu kontrole i sigurnosti.
Motorna paleta bila je vrlo široka
Od 1.8-litrenih benzinskih motora, preko poznatih 2.0 turbo verzija (sa snagama od 150 do 210 KS) pa sve do dizelaša 1.9 TiD koje je Saab preuzeo od Fiata (razvijeni su zajedno s Opelom). Za one koji su željeli više, Saab je nudio i Aero verzije sa 2.8 V6 turbo motorom snage do 250 KS. A mjenjači su uključivali 5- ili 6-stupanjske ručne i automatske opcije, a kasnije su uvedeni i moderniji automatski sustavi.
Saab je uvijek bio sinonim za sigurnost, a 9-3 nije iznimka. Osvojio je visoke ocjene na Euro NCAP testovima i serijski nudio šest zračnih jastuka, aktivne naslone za glavu i ESP. U ponudi su bili i senzori za parkiranje, dvozonski klimatizacijski uređaj, tempomat, sustav za prepoznavanje proklizavanja te napredni audio sustavi. Ukratko, Saab 9-3 je automobil koji je kroz svoj životni vijek privlačio kupce koji traže nešto drugačije.
A to je sofisticiranost bez pretencioznosti, sigurnost bez kompromisa i dizajn koji odolijeva trendovima. Iako proizvodnja više ne postoji – nakon bankrota Saaba 2011. godine – model 9-3 i dalje ima svoju bazu obožavatelja i nudi mnogo za uloženi novac na tržištu rabljenih vozila. A više ovoj švedskoj limuzini možete doznati na Wikipediji, dok tehničke karakteristike i njegovu video recenziju možete pogledati u nastavku ovog teksta. Ako vas zanima kako je izgledao veći model – Saab 9-5 – njegovu recenziju možete pročitati ovdje.
Tehničke specifikacije:
- Naziv: Saab 9-3 2.0 Turbo
- Godina proizvodnje: 2008.
- Motor: 2.0-litreni 4-cilindrični turbo benzinac
- Snaga: 210 KS (154 kW) @ 5300 o/min
- Moment: 300 Nm @ 2500 o/min
- Mjenjač: 6-stupanjski ručni / automatski
- Pogon: Prednji (Aero modeli nudili i XWD – pogon na sve kotače)
- Ubrzanje 0–100 km/h: 7,9 s
- Maksimalna brzina: 235 km/h
- Potrošnja (kombinirana): oko 8,5 l/100 km
- Emisije CO2: oko 204 g/km
- Duljina: 4648 mm
- Međuosovinski razmak: 2675 mm
- Prtljažnik: 425 L (limuzina)
- Masa praznog vozila: cca 1490 kg
