Renault Megane jedan je od najpoznatijih i najvažnijih modela ovog francuskog proizvođača automoibila. Od predstavljanja prve generacije 1995. godine pa sve do danas, Megane je izrastao u snažnog konkurenta u klasi kompaktnih automobila, uz bok modelima poput VW Golfa, Ford Focusa i Opela Astre. A posebno se istaknula četvrta generacija koja se proizvodila od 2016. do 2022. godine, a koja je donijela moderan dizajn, bogatu tehnologiju i raznoliku ponudu motora.
Četvrta verzija Meganea dizajnom donosi prepoznatljivu “francusku notu”. Ukratko, Renault je u ovu verziju ugradio elegantne linije, upečatljiva LED svjetla u obliku slova “C” i skladnu karoseriju. Model je dostupan u nekoliko izvedbi: kao hatchback s pet vrata, karavan (Sport Tourer) te do 2020. godine i kao limuzina (Megane GrandCoupe), posebno popularna na tržištima poput Hrvatske.
- PROČITAJTE VIŠE: Ford Fiesta | Ikona malih gradskih automobila koja se proizvodila u sedam generacija od 1976. do 2023. godine
Kabina je moderno uređena, s digitalnim instrumentima, velikim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir (do 9,3 inča u višim verzijama) i ergonomskim rješenjima. Materijali su solidne kvalitete, a sjedala udobna i dobro oblikovana, posebno u višim razinama opreme. Unutarnji prostor je pristojan za klasu, iako straga može biti nešto manje mjesta za više putnike.
Mégane IV temelji se na CMF-C/D platformi, koju dijeli s nekoliko drugih Renault-Nissan modela
Ovjes je dobro izbalansiran između udobnosti i stabilnosti, a modeli poput GT-a ili RS-a nude i sportski karakter. Ponuda motora uključivala je benzinske i dizelske opcije, kao i plug-in hibrid od 2020. godine. Popularni 1.3 TCe benzinac (120, 140 i 160 KS) razvijen u suradnji s Daimlerom pokazao se kao snažan i kultiviran motor. Kod dizelaša dominira 1.5 dCi (110 i 115 KS), poznat po štedljivosti i pouzdanosti, dok je 1.6 dCi (130 KS) bio rezerviran za jače verzije.
Od 2020. godine uvedena je E-Tech plug-in hibridna verzija s 1.6 benzinskim motorom i dva elektromotora, ukupne snage 160 KS, s mogućnošću vožnje na struju do 50 kilometara. A ovisno o motoru, dostupni su bili ručni 5- i 6-stupanjski mjenjači, CVT mjenjač (X-Tronic) te 7-stupanjski EDC automatik s dvostrukom spojkom.
Renault Megane IV bio je dostupan s bogatim paketima opreme
Uključujući sustave poput adaptivnog tempomata, sustava za praćenje mrtvog kuta, automatskog parkiranja i upozorenja na napuštanje trake. Viši paketi uključivali su i poluautonomne funkcije vožnje. Multimedija podržava Android Auto i Apple CarPlay, a u GT i RS verzijama nudi se i Multi-Sense sustav s odabirom načina vožnje i ambijentalnog osvjetljenja.
Ukratko, Renault Megane IV nudi dobru kombinaciju dizajna, tehnologije, pouzdanosti i vozne dinamike. Bilo da tražite praktičan gradski hatchback, prostrani karavan ili štedljivu limuzinu, Mégane ima što ponuditi. Iako ga je u novijim godinama zamijenio Mégane E-Tech Electric, model četvrte generacije ostaje vrlo tražen na tržištu rabljenih vozila. A više o ovom vrlo populatnom francuskom autu možete doznati na Wikipediji, dok tehničke karakteristike i njegovu video recenziju možete pogledati u nastavku ovog teksta.
Tehničke specifikacije:
- Naziv: Renault Megane 1.3 TCe 140 EDC
- Motor: 1.3 TCe, 4-cilindrični turbo benzinac
- Snaga: 140 KS (103 kW) @ 5000 o/min
- Moment: 240 Nm @ 1600 o/min
- Mjenjač: 7-stupanjski automatski EDC
- Pogon: Prednji
- Ubrzanje 0–100 km/h: 9,5 s
- Maksimalna brzina: 205 km/h
- Potrošnja (kombinirana): 5,5 – 6,0 l/100 km
- CO₂ emisije: oko 125 g/km
- Duljina: 4359 mm
- Međuosovinski razmak: 2669 mm
- Prtljažnik: 384 L (hatchback), do 563 L (karavan)
- Masa praznog vozila: cca 1290 kg
- Euro NCAP ocjena: 5 zvjezdica
