Hyundai E-GMP ili “Electric Global Modular Platform” namjenska je platforma za električne automobile koju je razvio Hyundai Motor Group, krovna grupacija koja obuhvaća marke Hyundai, Kia i Genesis. Predstavljena je u prosincu 2020., a od 2021. postala je tehnološka osnova niza električnih modela. Za razliku od prilagođenih platformi koje moraju prihvatiti različite vrste pogona, E-GMP od početka je razvijena za baterijska električna vozila. Takav pristup omogućuje učinkovitije raspoređivanje ključnih komponenti, više prostora u kabini i veću slobodu pri oblikovanju automobila različitih veličina i namjena.
Jedna od najvažnijih značajki platforme Hyundai E-GMP jest modularna konstrukcija. Standardizirana tehnička rješenja mogu se prilagoditi različitim segmentima, od obiteljskih automobila i sportskih crossovera do velikih SUV-ova. Platforma omogućuje različite duljine međuosovinskog razmaka, kapacitete baterija i konfiguracije pogona, pa proizvođač ne mora svaki novi model razvijati potpuno zasebno. Time se pojednostavljuje razvoj vozila, a zajedničke komponente olakšavaju proizvodnju. Modularnost je posebno važna za grupaciju koja želi istodobno razvijati električne automobile namijenjene različitim kupcima i tržištima.
Tehnička osnova platforme uključuje bateriju smještenu u podnici, što pomaže u snižavanju težišta i oslobađanju prostora u unutrašnjosti. Takav raspored može pridonijeti stabilnosti u vožnji, dok ravniji pod olakšava oblikovanje prostranije kabine. Ovisno o izvedbi, automobili mogu imati elektromotor koji pokreće stražnje kotače ili dva elektromotora s pogonom na sve kotače. Potonja konfiguracija omogućuje snažnije ubrzanje i bolje iskorištavanje raspoloživog prianjanja. Konstrukcija također uključuje rješenja za zaštitu baterije i putničkog prostora u slučaju sudara.
U Hyundai E-GMP platformi se posebno ističe električna arhitektura od 800 V
Naime, ona omogućuje vrlo brzo punjenje kada su vozilo, baterija, temperatura i punionica odgovarajući. Hyundai Motor Group prilikom predstavljanja platforme naveo je mogućnost punjenja baterije od 10 do 80 posto za približno 18 minuta pod optimalnim uvjetima. E-GMP podržava i punjenje na 400-voltnim punionicama pa vozači nisu ograničeni isključivo na infrastrukturu od 800 V. Napominjemo da stvarno trajanje punjenja ovisi o modelu, kapacitetu baterije, početnoj napunjenosti i snazi punionice. No, visokonaponska arhitektura jedna je od ključnih prednosti ove platforme.
Platforma Hyundai E-GMP donosi i funkciju dvosmjernog prijenosa električne energije. Sustav Vehicle-to-Load (V2L) omogućuje napajanje kompatibilnih vanjskih uređaja energijom iz baterije automobila, primjerice prijenosnog računala, rasvjete ili druge električne opreme. Integrirana elektronika upravlja pretvorbom električne energije, dok primjena poluvodiča od silicijeva karbida u dijelu pogonskog sustava pomaže smanjenju energetskih gubitaka. Kombinacija učinkovitog pogona, mogućnosti brzog punjenja i dodatnih energetskih funkcija pokazuje da platforma nije zamišljena samo kao konstrukcijska osnova nego i kao središte električne tehnologije vozila.
Među poznatijim automobilima koji koriste E-GMP nalaze se Hyundai Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6, Kia EV6, Kia EV9 i Genesis GV60, a platforma je poslužila i za razvoj drugih električnih modela grupacije. Ipak, nije svaki električni automobil tih marki nužno izgrađen na istoj tehničkoj osnovi. Naime, proizvođač koristi i druge platforme te različite izvedbe električne arhitekture. Ali, E-GMP predstavlja važan korak u razvoju njihove električne ponude jer omogućuje zajedničku tehnološku osnovu uz dovoljno prostora za razlike u dizajnu, performansama i namjeni. Njezin značaj zato nije vezan uz jedan automobil, nego uz cijelu generaciju električnih vozila.