Ford Puma je kompaktni crossover koji je nakon više od desetljeća pauze ponovno oživio svoje ime – ovaj put u SUV obliku. Naime, prva generacija Pume iz kasnih 1990-ih bila je mali sportski coupe, dok današnji model kombinira moderan dizajn, povišeni položaj sjedenja i praktičnost za svakodnevnu vožnju. Time je Ford pogodio aktualne trendove tržišta na kojemu su mali crossoveri među najtraženijim vozilima.
Dizajn Ford Pume ističe se prepoznatljivom prednjom maskom, dinamičnim linijama i “mišićavim” blatobranima, dok su LED svjetla standard na većini paketa opreme. Interijer je prostran za svoju klasu, s dovoljno mjesta na stražnjoj klupi i izdašnim prtljažnikom od 456 litara, koji je zahvaljujući inovativnom Megabox spremniku ispod poda dodatno praktičan i jednostavan za čišćenje.
- PROČITAJTE VIŠE: Prijatelji | Kultni sitcom koji je obilježio generacije i postao sinonim za devedesete
Puma se u Europi najčešće nudi s 1.0 EcoBoost benzinskim motorom u varijantama od 125 i 155 KS. Također, dostupan je i blagi hibrid (mHEV) koji poboljšava učinkovitost i ubrzanje. A vožnja je tipično fordovski usklađena – upravljanje je precizno, a ovjes pruža dobar kompromis između udobnosti i sportskog osjećaja. Posebno se ističe ST verzija s 200 KS koja donosi pravi mali hot-hatch doživljaj u crossover formatu.
Sigurnost je kod Pume vrlo važna stavka
Ovaj SUV je na Euro NCAP testu osvojila visoku ocjenu zahvaljujući bogatom paketu sustava pomoći vozaču. Tu su adaptivni tempomat, prepoznavanje prometnih znakova, automatsko kočenje u nuždi i sustav za zadržavanje u traci. Unutrašnjost donosi 8-inčni infotainment zaslon sa SYNC 3 sustavom, Apple CarPlay i Android Auto povezivost, digitalnu instrument ploču od 12,3 inča te bežično punjenje telefona.
U vožnji po gradu Puma se osjeća lagano i agilno, dok na otvorenoj cesti ostaje stabilna i tiha. A ekonomičnost je još jedan plus – u praksi prosjek potrošnje iznosi oko 5,5–6 l/100 km za blage hibride. Ukratko, Ford Puma se pokazuje kao vrlo konkurentan izbor za kupce koji žele stil, tehnologiju i praktičnost u jednom paketu. Više o ovom Fordovom SUV-u možete doznati na Wikipediji. A zanimljivosti o ovom modelu, njegove glavne konkurente, tehničke karateristike modela 1.0 EcoBoost mHEV (155 KS) te video recenziju pogledajte u nastavku ovog teksta.
10 zanimljivosti o Ford Pumi:
- Originalna Ford Puma proizvodila se od 1997. do 2002. godine i bila je sportski coupe, a današnja verzija je crossover.
- Puma je prvo Fordovo vozilo u Europi koje je dobilo blagi hibridni pogon.
- Model se proizvodi u tvornici Craiova u Rumunjskoj.
- Prtljažnik Megabox ima ispust za vodu pa se može prati crijevom.
- Puma ST je prvi Fordov SUV u Europi s pravim sportskim ST paketom.
- Ima digitalnu instrument ploču od 12,3 inča, što je rijetkost u klasi.
- U ponudi su luksuzni paketi Titanium, ST-Line i Vignale.
- Puma je 2020. godine osvojila nagradu “Car of the Year” magazina What Car? u klasi malih SUV-ova.
- Model je inspiriran dizajnom Mustanga u prednjem dijelu (svjetla i maska).
- Ford Puma nudi čak 10 boja karoserije i više opcija personalizacije.
6 konkurentskih modela:
Tehničke karakteristike:
- Naziv: Ford Puma
- Verzija: 1.0 EcoBoost mHEV 155 KS
- Motor: 1.0-litreni 3-cilindrični turbo benzinski EcoBoost s blagim hibridom
- Snaga: 155 KS (114 kW) pri 6.000 o/min
- Okretni moment: 240 Nm pri 2.500 o/min
- Mjenjač: 6-stupanjski ručni (dostupan i automatski)
- Pogon: na prednje kotače
- Ubrzanje 0–100 km/h: 8,7 sekundi
- Najveća brzina: 200 km/h
- Potrošnja (WLTP): 5,6 l/100 km
- CO₂ emisija: 125 g/km
- Kapacitet prtljažnika: 456 l + Megabox 80 l
