Električni automobili često imaju reputaciju skupih vozila, no nova generacija modela za 2026. godinu pokazuje da tržište sve više ide u smjeru pristupačnijih opcija. Iako je prosječna cijena novog automobila danas oko 50.000 eura, znatan broj električnih modela s ovog popisa započinje s početnom cijenom ispod 40.000 eura, uključujući i trošak odredišne naknade proizvođača. Time se otvara prostor kupcima koji žele ući u svijet električne mobilnosti bez visokih financijskih izdataka.
Ovi povoljniji EV modeli možda ne nude ekstremna ubrzanja, luksuzne interijere ili najveći doseg na tržištu. No tehnološki napredak u industriji električnih vozila događa se iznimno brzo. Nova generacija početnih modela pokazuje značajan napredak u pogledu učinkovitosti, dizajna, udobnosti i funkcionalnosti, zbog čega sve više kupaca razmatra električni automobil kao realnu alternativu klasičnim motorima s unutarnjim izgaranjem.
- PROČITAJTE VIŠE: DPF filter | Kako radi, zašto je važan u modernim dizelskim automobilima i zašto stvara probleme u gradskoj vožnji
Ovaj popis obuhvaća više kategorija električnih vozila – od kompaktnih gradskih automobila do praktičnih crossovera. A rangirani su od najpovoljnijih prema najskupljima, prema službenoj tvorničkoj cijeni s uključenom destinacijskom naknadom. Na taj način će potencijalni kupci dobiti jasnu i usporedivu referentnu točku prilikom planiranja kupnje. Iako je kod svakog modela potrebno uzeti u obzir kompromise poput manjeg dosega ili skromnijih performansi, istovremeno je vidljivo da čak i ulazni EV modeli danas nude modernu tehnologiju, napredne sigurnosne sustave i solidnu svakodnevnu upotrebljivost. Uz sve veći broj najavljenih modela u dolazećim godinama, očekuje se daljnje širenje “nove EV ekonomije” u kojoj će električni automobili biti dostupni sve širem krugu vozača.
Električni automobili koji će vladati u 2026. godini
Nissan Leaf
Treća generacija Leafa zadržava status najpovoljnijeg EV-a na tržištu, uz veće snage motora, bolji raspon i redizajniran izgled koji sada više podsjeća na crossover. Osnovni S model ima 174 KS, pogon na prednje kotače i bateriju od 52 kWh s dosegom oko 200 milja. S+, SV+ i Platinum+ nude 214 KS te veći paket od 75 kWh s dosegom do 303 milje. Dolazi s NACS brzim DC punjenjem i J1772 priključkom za kućno punjenje. Očekuje se dodatno sniženje početne cijene na oko 27.500 dolara.
Fiat 500e
Mali gradski EV nudi šarm, agilnost i zabavnu vožnju, ali je prije svega namijenjen urbanom okruženju. Pokreće ga jedan motor od 117 KS i 162 lb-ft, uz ubrzanje 0–60 mph u 7,9 s. Baterija od 42 kWh pruža do 149 milja dosega prema EPA-i. DC brzo punjenje puni od 5 do 80 % za 27 minuta. Idealan je za kratke relacije i svakodnevnu gradsku mobilnost, uz naglasak na stil i kompaktnost. Više o Fiatu 500e možete doznati ovdje.
Hyundai Kona Electric
Kona Electric nije dostupna s AWD-om, ali kompenzira to povoljnom cijenom. Standard Range verzija ima bateriju od 48,6 kWh, 133 KS i oko 200 milja dosega. Long Range varijanta donosi 64,8 kWh, 201 KS, 261 milju dosega i ubrzanje 0–60 mph u 7,1 s. Punjenje se temelji na 400-voltnoj arhitekturi, a od 5 do 80 % traje oko 42 minute. Praktičan je izbor za kupce koji žele dobar omjer cijene, dosega i svakodnevne upotrebljivosti. Više o Hyundaijevom modelu Kona možete doznati ovdje.
Toyota bZ
Toyotin redizajnirani bZ napušta ime bZ4X i donosi klasičniji dizajn te veći doseg. Osnovna baterija od 57,7 kWh nudi 236 milja, dok veća od 74,7 kWh povećava doseg na 314 milja. Standardno dolazi s NACS priključkom te adapterima za J1772 i CCS. Maksimalna snaga punjenja povećana je na 150 kW, što ga svrstava u prosjek segmenta. Model je usmjeren na učinkovitost, pouzdanost i poboljšano iskustvo vožnje u odnosu na prethodnika. Više o Toyotinim modelima bZ možete doznati ovdje.
Subaru Uncharted
Subaru Uncharted temelji se na Toyotinom C-HR EV-u, ali donosi prepoznatljive Subaru detalje, povišeni stav i dizajn orijentiran na robusnost. Baterija od 74,7 kWh omogućuje do otprilike 300 milja dosega u FWD verziji, dok je dostupan i AWD. Model cilja kupce koji žele kompaktan električni SUV s blago avanturističkim karakterom i dizajnom koji se razlikuje od Toyotine izvedbe.
Chevrolet Equinox EV
Equinox EV nudi dobar omjer cijene i mogućnosti u segmentu povoljnih električnih SUV-ova. Ubrzanje 0–60 mph od 7,4 s nije spektakularno, ali u testu vožnje pri 70 mph ostvario je 262 milje dosega. Veliki 17,7-inčni infotainment oslanja se na Google sustav umjesto Apple CarPlaya i Android Auta. Praktičan, udoban i solidno izbalansiran model za kupce koji traže pristupačan obiteljski EV. Više ovom obiteljskom EV SUV-u možete doznati ovdje.
Hyundai Ioniq 5
Osvježeni Ioniq 5 donosi veće baterije, doradu dizajna i pristup Teslinoj Supercharger mreži. Standard Range RWD ima 63 kWh i doseg 245 milja, dok veće baterije nude preko 300 milja. Dostupne su AWD i N sports varijante. Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi, punjenje od 10 do 80 % traje oko 20 minuta. Jedan je od najuravnoteženijih i najnaprednijih električnih SUV-ova u klasi.
Tesla Model 3
Najpovoljniji Teslin model nudi do 321 milju dosega i ubrzanje 0–60 mph od 5,8 s. Nakon Highland osvježenja, Model 3 donosi bolje materijale, moderniji dizajn i poboljšanu vožnju, uz poneke zamjerke na udobnost. Prednost su OTA nadogradnje, razvijeni softver i Teslino tehnološko okruženje. Privlačna ulaznica u Tesla ekosustav ispod 40.000 dolara. Više o novoj Tesli 3 doznajte ovdje.
Hyundai Ioniq 6
Aerodinamičan dizajn (0,22 Cd) donosi visoku učinkovitost i dobar doseg. Osnovni RWD model ima 149 KS, 53 kWh i 240 milja dosega. Jače verzije nude 225 KS i 77,4 kWh s do 342 milje (na 18″ kotačima) te brže punjenje do 239 kW. Dostupna je i AWD te sportska N varijanta. Ioniq 6 kombinira nisku potrošnju i udobnu cestovnu vožnju.
Ford Mustang Mach-E
Mach-E nudi dinamičnu vožnju, dobar raspon verzija i privlačan dizajn. Standard Range RWD ima 264 KS i 260 milja dosega, dok Extended Range podiže doseg na 320 milja. Dostupni su AWD i sportski GT / Rally modeli. Punjenje ide do 110 kW (standardna), odnosno 150 kW (veća baterija). Jedan od najuvjerljivijih električnih SUV-ova u srednjoj klasi.
Subaru Solterra
Solterra je značajno unaprijeđena: snažniji pogon, bolji AWD sustav, veći doseg i brže punjenje. Novi paket od 74,7 kWh nudi 288 milja dosega, dok je maksimalna snaga punjenja povećana na 150 kW. Standardni AWD i razmak od tla 8,3 inča daju mu blagu off-road sposobnost, rijetku u ovom cjenovnom razredu.
Volvo EX30
Kompaktni EX30 ističe se dizajnom, snažnim ubrzanjem i dobrim dosegom, uz minimalističku kabinu s malo fizičkih tipki. Single Motor verzija ima 268 KS, 0–60 mph za oko 5 s i 261 milju dosega. Punjenje ide do 153 kW. Twin Motor Performance AWD nudi znatno snažnije ubrzanje i sportski karakter.
Kia Niro EV
Druga generacija Nira EV ostaje praktičan, kompaktan i razumno cjenovno pozicioniran model. Nije dostupan AWD, a tvrđa vožnja može se osjetiti na lošim cestama, no nudi 0–60 mph u 6,5 s i do 253 milje dosega. Slabija točka ovog KIA-inog modela je relativno sporo punjenje do 85 kW, ali model ostaje pouzdana svakodnevna opcija.
Tesla Model Y (2026)
Juniper osvježenje donosi novi izgled, bolja sjedala, kvalitetnije materijale i uglađeniju vožnju. Long Range RWD ima 304 KS, 0–60 mph u 5,0 s i 337 milja dosega. Svi modeli koriste bateriju od 75 kWh s brzim punjenjem do 250 kW. U testovima je Dual Motor verzija dodala 133 milje za oko 15 minuta punjenja.
Kia EV6
EV6 kombinira atraktivan dizajn, brzo punjenje i sportski karakter vožnje. Osnovni Light RWD ima 63 kWh, 237 milja dosega i 800-voltni sustav punjenja (oko 20 min na DC punjaču). Veća baterija od 84 kWh nudi 225 KS i 0–60 mph u 6,5 s, dok AWD verzije podižu snagu do 320 KS i znatno brže ubrzavaju. Recenziju modela KIA EV6 možete pročitati ovdje.
Chevrolet Blazer EV
Blazer EV RS AWD istaknuo se dizajnom, kvalitetom interijera i voznom uglađenošću te osvojio titulu SUV-a godine 2024. Nakon početnih softverskih problema, model je dobio unaprijeđenja i širu ponudu konfiguracija. NACS adapter za Level 2 punjenje dodatno podiže praktičnost i korisničko iskustvo.
