Volkswagen ID Polo predstavlja električnu novu generaciju jednog od najpoznatijih Volkswagenovih modela, koji je tijekom desetljeća postao sinonim za praktičan i kompaktan gradski automobil. Umjesto razvoja potpuno novog imena, njemački proizvođač odlučio je poznati Polo prilagoditi električnoj mobilnosti, zadržavajući njegove osnovne vrijednosti i prepoznatljive proporcije. Novi model predstavljen je 2026. godine, a temelji se na platformi MEB+ razvijenoj za manje električne automobile. Ponuda uključuje nekoliko razina snage, dvije veličine baterije i doseg koji u snažnijoj izvedbi doseže približno 453 kilometra prema WLTP-u.
| VEZANO: Volkswagen ID Cross | Novi električni SUV donosi praktičnost, moderan dizajn i doseg veći od 400 kilometara
Dizajn modela Volkswagen ID Polo razvijen je prema novom dizajnerskom smjeru Pure Positive, koji potpisuje voditelj Volkswagenova dizajna Andreas Mindt. Vanjski izgled oslanja se na jednostavne linije, uravnotežene proporcije i prepoznatljive elemente klasičnog Pola, ali uz suvremene detalje električnog automobila. Prednji dio karakteriziraju moderna LED svjetla, povezana svjetlosnom trakom u pojedinim izvedbama, dok stražnji dio donosi novu interpretaciju Volkswagenova svjetlosnog potpisa. Automobil je dug nešto više od četiri metra, pa ostaje dovoljno kompaktan za gradsku vožnju i parkiranje.
Jedna od najvećih prednosti električne arhitekture nalazi se u iskorištenju unutrašnjeg prostora. Iako dimenzijama pripada segmentu malih automobila, Volkswagen ID Polo nudi dovoljno mjesta za pet putnika, a posebno je poboljšan prostor za noge na stražnjoj klupi. Međuosovinski razmak od 2600 milimetara omogućuje bolju organizaciju kabine, dok prtljažnik zapremine 441 litre predstavlja vrlo dobar rezultat za ovu klasu. Preklapanjem stražnjih sjedala prostor za prtljagu povećava se na 1243 litre. Time ID. Polo postaje zanimljiv i vozačima kojima automobil treba za svakodnevne obveze i obiteljska putovanja.
Polo kombinira unutrašnjost sa digitalnim tehnologijama i praktičnim rješenjima, pri čemu Volkswagen pokušava odgovoriti na kritike prethodnih modela ID obitelji
Ispred vozača nalazi se digitalna instrumentna ploča, dok je središnji multimedijski zaslon zadužen za navigaciju, povezivanje pametnih telefona i upravljanje brojnim funkcijama. Posebno je zanimljiv povratak fizičkih tipki za pojedine funkcije, uključujući kontrole na upravljaču i klimatizaciju. Uređenje kabine prati suvremeni dizajnerski smjer, a koriste se i reciklirani materijali. Dostupni su različiti sustavi pomoći vozaču, uključujući napredni Connected Travel Assist.
Pogonska ponuda obuhvaća elektromotore snage 85 kW, 99 kW i 155 kW, odnosno 116, 135 i 211 KS. Slabije izvedbe koriste bateriju neto kapaciteta 37 kWh s LFP tehnologijom, dok snažnija inačica dobiva NMC bateriju od 52 kWh. Upravo ona omogućuje najveći deklarirani doseg, do približno 453 kilometra prema WLTP-u. Punjenje istosmjernom strujom podržano je snagom do 90 kW kod manje, odnosno 105 kW kod veće baterije. Kasnije se ponudi pridružuje i sportski ID. Polo GTI sa 166 kW, odnosno 226 KS, koji donosi izraženije sportske karakteristike.
Volkswagen ID Polo zanimljiv je zato što električnu mobilnost pokušava približiti kupcima koji ne trebaju velik i skup SUV, nego praktičan automobil za svakodnevnu uporabu. Njegove prednosti uključuju kompaktne vanjske dimenzije, prostranu kabinu, velik prtljažnik i nekoliko pogonskih konfiguracija koje omogućuju izbor između pristupačnije gradske izvedbe i snažnijeg modela za dulja putovanja. Povratak fizičkih kontrola i poznatog imena također su važni elementi njegova identiteta. Uspjeh će uvelike ovisiti o cijeni, učinkovitosti i ponašanju u stvarnim uvjetima, ali ID. Polo ima potencijal postati jedan od važnijih europskih električnih gradskih automobila.
Zanimljivosti o modelu Volkswagen ID Polo:
- Početak je bio koncept ID. 2all. Volkswagen je 2023. godine predstavio konceptni automobil ID. 2all, koji je najavio povoljniji električni model za šire tržište, a kasnije je prerastao u serijski ID. Polo.
- Polo je prvi put dobio električni pogon. Riječ je o prvom potpuno električnom modelu koji nosi ime Polo, čime Volkswagen povezuje svoju tradicionalnu modelsku ponudu s novom generacijom električnih automobila.
- Razvijan je unutar šire europske suradnje. Projekt je nastao u suradnji Volkswagena, SEAT-a i CUPRA-e, a pojedine tehnologije i razvojna rješenja dijele se unutar koncerna.
- Ima funkciju napajanja vanjskih uređaja. Tehnologija “Vehicle-to-Load” omogućuje korištenje energije iz automobilske baterije za napajanje vanjskih električnih uređaja snagom do 3,6 kW.
- Koeficijent otpora zraka iznosi 0,264. Aerodinamički oblik karoserije pridonosi energetskoj učinkovitosti i smanjenju otpora tijekom vožnje.
- Podržava jednopapučnu vožnju. Sustav omogućuje usporavanje i rekuperaciju energije otpuštanjem papučice gasa, što može olakšati vožnju u gradskim gužvama.
- Ima mogućnost vuče prikolice. Ovisno o izvedbi i uvjetima, najveća dopuštena masa prikolice iznosi do 1200 kilograma.
- Nudi različite kemijske sastave baterija. Manja baterija koristi litij-željezo-fosfatnu tehnologiju (LFP), dok je veća izvedba opremljena baterijom s nikal-mangan-kobalt kemijom (NMC).
- Sportski GTI donosi 226 KS. Električni ID. Polo GTI najavljen je kao sportska izvedba s 166 kW, odnosno 226 KS, čime poznata oznaka GTI ulazi u novu električnu generaciju.
- Prtljažnik je veći nego kod klasičnog Pola. Električna konstrukcija omogućila je bolje iskorištenje prostora pa ID. Polo nudi osjetno više mjesta za prtljagu od prethodnih generacija benzinskog modela.
Tehničke karakteristike:
- Model: Volkswagen ID. Polo
- Vrsta pogona: potpuno električni
- Elektromotor: APP290, sinkroni elektromotor s permanentnim magnetima
- Najveća snaga: 155 kW (211 KS)
- Baterija: 52 kWh neto, NMC
- Pogon: prednji kotači
- Mjenjač: jednostupanjski automatski
- Najveći doseg: do 453 km (WLTP)
- Najveća brzina: 160 km/h
- DC punjenje: do 105 kW
- Duljina: 4053 mm
- Širina: 1816 mm
- Međuosovinski razmak: 2600 mm
Šest konkurentskih modela:
- Renault 5 E-Tech Electric | Retro dizajn inspiriran originalnim Renaultom 5 kombinira s električnim pogonom, modernom tehnologijom i naglašenim gradskim karakterom.
- Peugeot E-208 | Francuski električni hatchback ističe se atraktivnim dizajnom, prepoznatljivim i-Cockpitom te kombinacijom gradskih dimenzija i solidnog dosega.
- Opel Corsa Electric | Električna Corsa nudi poznatu praktičnost klasičnog gradskog automobila, uz moderan pogon, jednostavno korištenje i kompaktne dimenzije.
- Fiat Grande Panda Electric | Električna izvedba novog Fiata Grande Panda donosi originalan retro-futuristički dizajn, praktičnu karoseriju i naglasak na pristupačnijoj električnoj mobilnosti.
- Citroën ë-C3 | Francuski model naglašava udobnost, jednostavnost i pristupačniju cijenu, a povišena karoserija daje mu izgled malog crossovera.
- BYD Dolphin Surf | Kineski električni gradski automobil konkurira europskim modelima bogatom opremom, kompaktnim dimenzijama i BYD-ovom baterijskom tehnologijom.