KGM Tivoli predstavlja zanimljiv izbor u segmentu malih SUV-ova, posebno za vozače koji traže povoljan, praktičan i dobro opremljen automobil. Ovaj model, koji je ranije nosio oznaku SsangYong, na tržištu je prisutan od 2015. godine, a nakon rebrandinga 2023. prelazi pod ime KGM. Riječ je o vozilu B-segmenta koje kombinira kompaktne dimenzije s povišenim položajem sjedenja i robusnim dizajnom, što ga čini privlačnim urbanim vozačima i obiteljima.
Dizajnerski, Tivoli nije revolucionaran, ali nudi moderan i čvrst izgled. Redizajnirana prednja maska i LED svjetla daju mu svježinu, dok blago naglašeni SUV karakter sugerira robusnost. Ipak, jasno je da se radi o modelu koji vuče korijene iz ranijih godina pa u usporedbi s novijim konkurentima djeluje pomalo konzervativno. Dimenzijama je dovoljno kompaktan za gradsku vožnju, ali istovremeno nudi solidan međuosovinski razmak od 2600 mm, što osigurava pristojan prostor u kabini.
Unutrašnjost je jedno od područja gdje Tivoli pokazuje svoje prednosti i slabosti. S jedne strane, prostor za putnike i prtljažnik su iznad prosjeka klase, a oprema uključuje digitalni zaslon, infotainment sustav i brojne dodatke koji nisu uvijek standard u ovom cjenovnom razredu. S druge strane, kvaliteta materijala ostavlja dojam štednje, s tvrdim plastikama i zastarjelim dizajnom koji ne može parirati modernijim konkurentima.
KGM Tivoli ubrzava do 100 km/h za 11 sekundi
Pod poklopcem motora nalazi se 1,5-litreni turbobenzinski motor koji razvija oko 160 KS, uz maksimalni okretni moment od približno 280 Nm. Iako brojke na papiru djeluju solidno, u praksi performanse nisu impresivne – ubrzanje do 100 km/h traje oko 11 sekundi, što ga svrstava među sporije u klasi. Vožnja je stabilna na ravnim cestama, ali u zavojima i na neravninama otkriva nedostatak finoće i dinamike.
Jedan od većih nedostataka Tivolija jest potrošnja goriva. U usporedbi s konkurencijom, posebno hibridnim modelima, ovaj SUV troši znatno više goriva, što povećava troškove eksploatacije. Također, nedostatak elektrificiranih opcija dodatno ga stavlja u nepovoljan položaj na tržištu koje se sve više okreće ekologiji. Ipak, treba istaknuti da Tivoli nudi solidnu razinu sigurnosne opreme, uključujući sustave poput automatskog kočenja i asistencije u vožnji.
Zaključno, KGM Tivoli je racionalan izbor za one koji traže povoljan, prostran i dobro opremljen SUV, ali nisu fokusirani na vrhunsku dinamiku ili najmoderniju tehnologiju. Njegove glavne prednosti su cijena, praktičnost i oprema, dok su slabosti vidljive u vožnji, potrošnji i kvaliteti interijera. U konačnici, riječ je o automobilu koji ima svoju publiku, ali i jasne granice u odnosu na konkurenciju.
10 zanimljivosti o modelu KGM Tivoli:
- Ovaj KGM-ov SUV je ime dobio po talijanskom gradu Tivoli.
- Prvi put je predstavljen 2015. godine u Južnoj Koreji.
- Postoji produžena verzija Tivoli XLV s većim prtljažnikom (do 720 litara).
- Osvojio je nagradu za obiteljski automobil godine u Belgiji 2016. godine.
- Proizvodi se u tvornici u Južnoj Koreji.
- Dostupan je i s pogonom na sva četiri kotača u nekim verzijama.
- Imao je i dizelske motore u ranijim generacijama.
- Sudjelovao je na Dakar Rally u posebnoj trkaćoj verziji.
- Rebranding u KGM dogodio se 2023. godine.
- Jedan je od najpristupačnijih SUV-ova u svojoj klasi.
6 konkurentskih modela:
- Dacia Duster | Poznat po robusnosti i iznimno povoljnoj cijeni, često se smatra boljim izborom za terensku vožnju.
- Renault Captur | Moderniji crossover s naprednijom tehnologijom i širim izborom pogonskih opcija.
- Nissan Juke | Ističe se atraktivnim dizajnom i boljim voznim karakteristikama u gradu.
- Škoda Kamiq | Nudi kvalitetniju izradu i uglađeniju vožnju, uz veću pouzdanost.
- Ford Puma | Jedan od najdinamičnijih modela u klasi, s fokusom na vozački užitak.
- MG ZS | Povoljan SUV koji nudi i električnu verziju, što ga čini modernijom alternativom.
Tehničke karakteristike:
- Naziv: KGM Tivoli 1.5 T-GDI
- Motor: 1.5 T-GDI turbobenzinski
- Snaga: 163 KS
- Okretni moment: 280 Nm
- Ubrzanje 0–100 km/h: oko 11 s
- Maksimalna brzina: 175–181 km/h
- Potrošnja: oko 6.9 – 7.7 l/100 km
- Pogon: prednji ili AWD
- Mjenjač: 6-stupanjski ručni ili automatski
- Duljina: oko 4255 mm
