Tijekom kišnih dana na cesti se često stvaraju lokve, a tada se jako povećava opasnost od proklizavanja, što je mnogima poznatije kao akvaplaning. Naime, kod proklizavanja se između gume i ceste nakuplja sloj vode, a posljedica je gubitak kontakta s podlogom. Točnije, klizanje ili čak gubitak kontrole nad vozilom. Pa što napraviti kada nastupi akvaplaning, odnosno, kako ga bezbolno spriječiti.
Za sprječavanje proklizavanja automobila najvažnije je da ga što prije prepoznate i pravilno reagirate. A proklizavanje se pojavljuje kad se između ceste i gume nakupi tanak, najmanje 2,5 milimetra visok sloj vode. Znakovi proklizavanja prvenstveno su brže okretanje pogonskih kotača, glasniji zvuk motora, odnosno brzo povećanje okretaja motora, lagan i neučinkovit upravljač te zanošenje stražnjega dijela vozila.
Kada se pojavi akvaplaning nemojte nipošto paničariti. Ostanite mirni i izbjegavajte žestoke pritiske na kočnicu. Polako popuštajte papučicu gasa, obruč upravljača zadržite u položaju prije proklizavanja i pratite ponašanje automobila. Kotači će naime uz manju brzinu opet postići prianjanje, a vi ponovno preuzmite kontrolu nad svojim vozilom. Vrlo je važno da ne okrećete naglo upravljač čak ni ako auto polako klizi prema rubu ceste. Napomenimo da ako su prednji kotači pri ponovnom kontaktu s cestom okrenuti prema van, snažno će povući auto. A to može prouzročiti gubitak prianjanja posebno stražnjega dijela vozila.
Akvaplaning se može izbjeći pažljivim praćenjem stanja na cesti i prilagođenom brzinom vožnje na mokroj podlozi
Odlučujuću ulogu imaju i kvalitetne gume s dovoljno dubokim žljebovima i profilom. Istrošene gume naime manje učinkovito raspršuju vodu, što znatno povećava vjerojatnost proklizavanja. Guma koja ima dubinu profila od samo 4 milimetra može proklizati već kod 10 kilometara na sat manje brzine od nove gume. A ako je profil gume još manji, razlika još brže raste.
U prvom redu pozornost treba namijeniti izboru guma. Naime, među njima mogu biti osjetne razlike u otpornosti na akvaplaning. A na to značajno utječe prvenstveno dezen gazne površine guma, osobito oblik žljebova koji raspršuju vodu. Proizvođači također mogu povećati otpornost na akvaplaning drugim tehnologijama. Tako osiguravanjem ravnomjerne raspodjele pritiska gazne površine gume na cestu napredna rješenja dodatno poboljšavaju raspršivanje vode i brinu se za otpornost na akvaplaning na ravnoj cesti i u zavojima. A više o ovom fenomenu možete doznati na Wikipediji.
