|
|
 |
|
|
| |
| |
• |
GDJE SAM? |
• |
|
> |
|
> |
|
> |
novi zagreb |
|
| |
poznate i nepoznate informacije o Zagrebu |
Povijest zagrebačkih gradskih i prigradskih naselja |
|
| |
 |
| |
| |
Novi Zagreb |
| |
Povijest naselja:
Područje današnjeg Novog Zagreba koji je smješten između rijeke Save, zagrebačke obilaznice i Jakuševca.
U prošlosti cijeli taj teritorij je bio crkveni posjed.
Nakon drugog svjetskog rata cjelokupno zemljište, uključujući i okolna sela je nacionalizirano.
Povrat zemljište je i danas predmet spora između Kaptola i grada Zagreba.
Danas:
Suvremena povijest razvoja Novog Zagreba počinje gradnjom Mosta slobode 1959. godine, a taj događaj označava i početak ostvarenja zamisli zagrebačkog gradonačelnika Većeslava Holjevca o širenju grada na desnu (južnu) obalu Save.
Zbog svoje veličine i broja stanovnika Novi Zagreb je podijeljen na dvije gradske četvrti - Novi Zagreb istok i zapad.
Zanimljivo je da je prema popisu iz 1961. godine na cijelom prostoru današnje četvrti Novi Zagreb – istok živjelo manje od 3.500 stanovnika. Snažan poticaj rastu i razvoju ovoga dijela Zagreba dala je gradnja Mosta mladosti 1973. i tramvajske pruge do Sopota 1979. godine.
Novi Zagreb je većinom moderno i visokourbanizirano naselje u kojem dominiraju velike stambene zgrade i neboderi.
Povezano je sa puno autobusnih, tramvajskih i željezničkih linija sa ostatkom grada.
Od važnijih zgrada u Novom Zagrebu nalaze se Muzej suvremene umjetnosti, Građevinski fakultet, Brodarski institut, stambene zgrade Mamutica i Superandrija, sportski centar Arena Zagreb, shopping centri Avenue Mall i Arena Centar, Zagrebački velesajam, Hipodrom i dr. |
| |
| |
|
|
Ostala zagrebačka gradska i prigradska naselja, kvartovi, ulice, parkovi i znamenitosti: |
| |
|
|
|
| |
| |
| Servisne informacije, dežurstva i javne službe u Gradu Zagrebu i Zagrebačkoj županiji: |
| |
• dežurne službe |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
| |
• promet i javni prijevoz: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
• ostale servisne informacije / javne gradske službe: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| |
|
| |
|
| |
|
| |
|
 |
|
|
